楼主
我觉得买车就跟相亲一样的，有了好的第一映像才能更加深入的去了解，途昂X这款车也是一样的，因为对它的颜值很满意，才会对这款车的其他性能有一个进一步的了解，现在一家人都因为有了车生活方便了很多，大家都很开心
外观上我觉得颜值真的错，计的时尚霸，LED的灯相好看，晚上车不担心野问题。作为上汽众旗的旗舰型SUV，昂X特点常明显，轿造型、空间、动力猛、颜值高，当然，这也其他华品旗下SUV共性，只是昂X性价比更高，值得提的，去年，途昂X从众传的MQB平台升级到了MQB Evo平台，期改的2023途昂X应运而生，外饰加颇亮点，拥有IQ.Light矩大灯、IQ.Drive驾管、IQ.智导视科技置，性价比再次提。外上，昂X“黑化”了不少，顿时想起眼下流的韩剧《黑荣耀》，形的反带来巨大冲击力。途昂X的脸格变得更大，包围处均运了高黑色条进描边勾勒，顶行李架、B柱、翼、眉、裙、毂等节处将黑化元素贯彻到底。当然，它不一味地黑化，红色恰到好处的融，体运动。除黑化，2023款昂装了双层双透头灯组，这大众首次采用的计元，大配亮眼，再加上会光的LOGO，质提升显著。尾利透明罩加黑底的计将两侧3L型灯组进行连接，觉上类似于贯穿式灯的效果，央logo下方则继续留着“TERAMONT X”识。
内布局则非常“大众”，约清晰，较款运了更黑色反光材料，控按键多了起来，拨扭式换档有力举千钧之感。中控显示屏为12英寸触控屏，置MOS 3.2能交互系统，语音交互、线音乐、高导航、CarPlay、CarLife等都可以玩起来。色且有记忆座椅、大尺全景天窗、哈曼卡音响一应俱全。2023款途昂X车尺寸4917/1989/1719毫米，轴距为2980毫米，整备量达到2040kg。大座设使其内空非常敞，再高大人坐后排不会有任何压抑感，后排备了独立空并支持4/6比例放倒，且放倒后与后箱能够形成纯平台，最可扩至1719L装载空间。
力方，试驾车型搭载了号为EA390的2.5T V6发动机，最功率299力，峰值扭矩则高达500牛·米，与之匹配是7湿式离合变速箱，底盘方面则旧采了前麦弗逊后多连杆式独立悬架，支持全时能四系统及DCC自应悬架。试驾中，2023款途昂X的门踏板轻盈，起步相当平，加油门，动力出迅跟进，动力备充沛，涡介入后明显感觉到相当的冲儿，而且V6引擎运行感，并不会随着转的提而变得浮躁，相当浑厚。沿着海岸线走圈后，心中未免有些感叹，蜿蜒海岸固然体现出其悬架带来沉稳，即是高过弯是胜券在握需担心，但这个动力配置，更应该去大北的广袤之地撒撒。
得一的，还有2023途昂X配备IQ. Drive智驾管家，它特有Travel Assist 全旅程能驾辅助统，家介绍说其具备L2级自驾驶力，可让车辆在0-180km/h速范围实现辆连续的加及车道居中控制，高速道路上，这个许就守护。
