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发表于2023-09-26 22:13:06回复5浏览 753
途昂X在悬挂系统上采用了前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆独立悬挂的组合，这种设计使得车辆在行驶过程中能够更好地吸收路面颠簸，提供更加稳定的行驶质感。同时，途昂X还配备了可变转向比功能，可以根据车速和路况的变调整转向比，进一提升控灵活性和定性。
其次，途昂X的力系也为其出色操控表现提了支持。车辆搭载了台2.0T轮增压发动机，最功率达到了169kW，峰值扭矩为350N·m。这种强大动力出使得途昂X在加过程表现出色，而且在速行时也保持定的力输出。此外，途昂X还配了多种驾驶式供消费者择，括经、舒、运等模，满足不同驾驶者需求。
实际驾驶中，发现昂X操控性能确令人印象深刻。无论是在城市道还是速公上，昂X都能给带来稳而舒的驾体验。特别在弯道行驶时，途昂X的挂系和转向系统协同工作使得车辆够更地控侧倾，让感到了驾驶的乐趣。#昂X#
