楼主 男人眼中的“能省就省”
发表于2022-04-18 16:11:16查看 876回复5浏览 876

又到了去4S店给我的途胜做保养的时间了,在工作人员热情的指引下交车、填表就进入了漫长的等待阶段了。

我家附近的北京现代4S店

闲得无事去展车大厅转悠,看看北京现代的新车型。可能是对途胜情有独钟,径直走到途胜展台,自己驾驶的这款第四代途胜早已不在展台露面了,而是最新款的途胜L燃油版和混动版的展车。

途胜L混动版

这颜色颜值担当

拥有同样东西的时候总爱做一个对比,再加上自己完全不知道混动版到底什么样,就萌生了“研究”一下的新想法。展车是一辆浅色内饰的车型,打开车门的一瞬间顿时感觉从中控设计到配色到都有了很大的提升。

浅色内饰配色很显时尚

从导购小姐姐那里得来了专业术语“运动感性设计理念,内饰搭载飞瀑环抱座舱。配备10.4英寸中控屏,支持智能语音交互功能、在线娱乐、车家互控等功能,还有10.25英寸全液晶仪表、手机无线充电、手机蓝牙钥匙。搭载心合安全统,括高公路驾驶辅、前方防碰撞辅助、盲区防撞辅等”,功能上确实我的第四代胜遥可及。由本人身材较大,比较注内部空间和椅的适性。导购谢姐姐肯定的气告诉我第代途胜L不仅储物空间增了,适性、长途车的体会是佳的,座椅舒版。必定男人的是最应该受护的。这可是大数男人买车应该考虑到的吧)

这座椅看着就舒服

后排视野也很好

贯穿式尾灯

座椅放倒后足可以躺着睡觉了

打开发动机盖,与燃油版发动机截然不同的是,发动机舱多出了一部分电力控制。抱着一颗求知的心让导购小姐姐的给讲讲原理。

橘黄色电控部分

混动版途胜L配有一套完整的混合动力系统。超薄高功率永磁同步电机,主要用于纯电行驶时驱动车辆。在车辆启动和低速行驶以纯电模式行驶,直到时速达到60km/h以上自动切换成燃油动力。不难想象,当你进入拥堵路段时,动机怠速消的油比车开起来省多少。当辆加和爬坡时,较大度踩油门时,系获知驾驶员动力请求,动机和驱动机共同发力,实现合动力的最综合出。车辆匀速行时以纯电优先。在池电充足情况,优先电驱,减少动机运转时,当量较时,动机动,直接驱车轮同时为池充,以此循环。当松油门或踩下刹车时,由HSG电机回收能为补充能。专业的讲解让我长了多知识,总归一句话,混车在证动力的情况下,降低油,节环保,很不错。

持续的动力

总觉得自己的第四代途胜平均7.8升/百公里已经很省油了,对比这“货”,5.1升/百公里,一年下来省出来的加油钱对于我的小金库可是一笔可观的收入,想省钱的男人可以考虑一下了。