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今天车友群里碰到一个较真的车友，咬着牙就说，长安CS75P就是比途胜L的8AT好。我实在没忍住就说了一句，结果大家都安静了！ 我是这么说得: 虽然我也是75P车主，但咱公道的说长期使用的车辆稳定性咱国产还是点意思的。舅舅老途胜今年像是第八年，开起来底那种致感还是很，没有松散感觉。国产年头长了很做到这一点。咱在多方还是得承认距的。其实承认差距不丢人，认识不到距还盲目自才丢人。 自家的AT还没研发出来吧？用别人家的还笑话世界第车企，这是么逻辑？国产进步有目共，国16都早就玩的明白白了，自己才整出来6缸没久吧？唉唉别肤浅，燃车差距多大心里没数么？ 就外而言，我虽然说是75plus主，但我还觉得胜漂。可每个人的欣赏水平一样。我买长安并是看它的8AT跟外观(买之我就知道调的一般)，大空跟这历史悠久的品牌，因为家里人都欢国产车品。 虽说都8AT变速，但一个买来自己教，知道变速箱况，不知道兼不兼容就往上面配，结果第代油巨高力孱弱。到第二总算有点眉目了然后就疯狂去碰瓷一个自己造变箱能完美匹的车企去引战。有意思吗？ 你可以各种喷现，但有一你喷了 ，就是代的8AT和它的配技术是顶级的 。就算宝马调出来的采埃孚没有代的8AT平顺 ，宝马偏向性能 ，现是很平顺， 它的平顺度好。 我家里买国产小车连这个买的75P已经是第三部，国产玩摩托车从250-500也买几台，每车都被很多人说这行那问题，说实话真没出过什么问题，都是换些易损件，养都自己做，有小问题自己解决了就是。 还是那句话，自己有多大头就多大帽，合适自己的就最好，车好好，了厂技术，质量，品控，还有后期使者的驾驶行为习惯，保养各方面。 说合资车好的，我是没买过，但开的合，进车也少了，底盘校确是比国产舒，毕竟就像代、丰田等都是上年的企，技术底蕴在那里摆着呢。 但那个价，还是择国产，反我是七八年就换了，又不是车传代…… 你为我说的对吗？
