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发表于2023-08-08 15:59:09回复0浏览 519
这台途胜L混动版从里到外都和燃油版几乎没有差异，混动车型上常见的蓝色LOGO、绿色标志等一概没有，连车标都延续了黑化的风格，还挺有个性的。唯一能体现身份的地方也只有车尾那一行小小的“HYBRID”。这些倒都不要，想要挑战两田地位，除了价格上有诚意外，力才硬道理。
途胜L混版搭了2.0L自然吸发动机，最马力150Ps，大扭矩186牛·米。永磁同步机最功率44.2kW，最大矩264牛·米。整套混系统综合功率为193力，350牛·米。传动统方并没有像两一样使用E-CVT变速，而选择6AT变速。仪表盘上还是传统的转速表。
这套动系并没有强制电的EV模，什么时候油、么时候用电、什么时候一块使劲完全根据当前工况由系统自行判。好它足够的聪，能够在每次做择的时候都交正确答案。路况允许且脚底下比较温柔的时候能够靠纯驱动将车速升到70km/h，比丰本田都要高。电动机充沛扭矩及迅的响应都大弥补发动机只有150力的势。
6AT变速箱相比电车的固定齿比变速以及两田的E-CVT变箱确能给你更贴近燃油的感，只这个受并算很。升降挡的作都比较慢，是可感受到的那种动力档需要等待感觉，并且还会有定的挫。后边的加速测试中可从曲图上出很显的度波。#易超级测体#
