楼主
9年搞出黑科技卖爆了！
居然有款韩国车在美国卖爆了！什么车这么嚣张居然让一众美国的本土车都拼不过，你可能根本想象不到现代汽车居然全球销量Top3！去年现代算是扬眉吐气了，一是连续第六次携手世界杯。这另一件事就是现代的这款车。
全美年销量居然达到了17.53万辆，车给你们搞到了。今天咱们就体验一下北京现代第五代途胜L。你们自己说一下这台新设计的外观是不是很好看？前段时间它还以优异的成绩通过了可能是车圈史上最难高考的测试，考题极限高，别是超高险的山、超热环境、超海拔缺氧环境下对辆进考核。
第五代途胜L的表现是很不错的，不管多极端的条件下它的稳定性与操控，高温下的散热以及发动机输出都非常稳定，甚至高海拔缺氧的情况下功率依旧不受影响。
这群疯狂的工程师居然花了9年的时间整出一套黑科技叫做CVVD技术。人家都在搞CVVT一种循环技术，它这个玩意有三种循环技术，而且还可以自由切换。其实目标就是为了三件事：动力性能更强，油耗降低，尾气排放减少。猜他们的老一定给工程师下达一个性的命令：别人有技术全都要，而且我还要能智切换。所以为什么美这么喜欢他？你我们过这么多的系车，就是图个省耐用，随时抓起来都可以随便造。而且你还不出问题。
我还看到过外媒给予他多次一个非常玄乎的评价叫做黄金动力组合。除了高功1.5T的发动机之外它的8AT变速箱也是大有来头。
比如在这次的测试当中，通过高险山路测试的时候整体的平顺性和操控要跟得上不间断的刹车油门。能够保证稳定输出的就是它的横置8AT变速箱。而且全世界也只有四个品牌，可以为自家的车型研发匹配，可是这个变速箱为么要横置呢？如果像其他传统车型让变箱是纵置的，长长躺在子的间又又沉，传动效率低平顺性拿什么证？这就是它能够过极限三高考试的原因。
专门查了一下这款现代途胜L和海外销售的版本，它在尺寸上有没有缩水，结论上是一模一样，要不然咱们今天也不会去体验这款车了。它的车身宽度和轴距在同级里都是不多见的，所以它的空间也确实可以。包括这个座椅放倒后1904L后备容积居然能比上一增加401L，这不可思议。
智能方面基本都有，语音交互、车机的在线娱乐、车辆远程管理、还有手机的无线充电、座椅通风加热什么的都还蛮全的。你看关于安全的23项辅助功能，当然也支持L2级别的辅助驾驶。所以买车看销量确实没什么毛病。
