我买车，除了一般的出行代步，也考虑了休息时能和朋友一起去玩玩越野或者自驾游，所以选车时，我关注的主要都是一些越野性能好的。当时除了途达，我还看了斯巴鲁的森林人、哈弗H9这两款。途达的优势主要体现在既是合资品又有块头，配置还不低，对比来，性价比常高，所以终就了它。  

之前在网上看车时，途达给我的感觉特别硬气。第一次去店里面看实车，它不仅是硬气，巨大的车身尺寸完全超出了我的预期，太有气场了，和一般的城市SUV完全不一样。它的外观轮廓方方正正，都是直线条。轮拱的凸起很显，力量感强。 

内饰和现在新款日产的家族化设计不太一样，用的还是老款的造型布局。视觉效果非常规整，从上到下按部就班，没有什么特别的元素。中控用料大部分都是塑料，没有皮革包裹。不过做工还不错，旋钮和按键都很紧致。 

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车内的空间不用说，比一般的紧凑型SUV大多了，特别是后排，坐着非常宽敞。后备箱尺寸也很大，进深和垂直高度都不错，以后真要一家人出去自驾游，想放多少东西都可以。 

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途达用的是自然吸气发动机，我认为硬派越野车就应该这样，毕竟在一些越野路况，对于低扭的要求是很高的，小排量涡轮增压发动机在涡轮没有完全介入的时候，低扭还是不行。变速箱用的是7at，没有使用日产一贯的CVT，我想主要是为能够承受极端情况的扭矩，应对更复杂的路况吧。 

底盘离地间隙高、车内视野好，操控起来有种君临天下的感觉。途达没有太多电子方面的驾驶辅助，但是机械素质过硬，有后桥差速锁，等我驾驶技术提升一些，应该可以开着它挑战复杂的路况。 

坐的高，乘坐感受上很舒适。途达的底盘减震效果非常不错，过减速带、走烂路都能让我有一个舒适的乘坐体验。噪音属于可以接受的范围，高速上没有太吵闹，开着点音乐让人很放松。 

这个价位能买到途达的顶配，我可以说是别无所求了。在机械素质上，2.5L+7AT的动力总成，分时四驱带后桥差速锁；尺寸上，中大型SUV的尺寸；配置上，无钥匙进入启动、电动皮座椅、自动分区空调，相当完美。 

最满意性价比。20多万的合资品牌中型越野车，还是顶配，感觉国产车也不过如此。而且这车不仅仅是尺寸大，非承载式的车身、分时四驱、2.5大排量发动机，机械素质一级棒。 

内饰一般，硬派越野车的内饰果然是够粗狂，看上去没有那种精致的设计，用料也都是塑料为主。当然，这个价位想要面面俱到肯定不现实，只能说舍小保大。