楼主
若一辆越野车除了能兼顾城市行驶舒适性外，还能拥有强悍的越野性能的话，那可是一个多完美的事情，而东风日产途达则可以成为你心中最完美的越野车，关键16.98万元起的售价可谓非常有诚意。🦁
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外观霸气 尽显野风格🍀
从外造型来看，风日产途达符合咱们男人心目中野车大的形象，起来常魁梧，同时日产V-motion家前脸计应到途达上，银色金属镀铬点缀令其拥有几分时尚感，并没有一味地追求汉风格。🎊
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从面来，东日产达的悬非常短，同时发底盘低，小离地间隙为225mm，比丰“霸道”普拉多的215mm表更为优秀，同时接近角为32°，离去为27°，基础的野性指标输同类型越性能。而部的计方方正正，线条比较平直，凸显了力感，同时车顶的悬浮式“翼”则是点睛之笔，让车看起来更具立体感些。
驱性是精髓 不枉为硬派SUV️
或许硬派的造型设计并不足打动正的野玩，所大咖决定把达开到“荒山野岭”去，试一它在野性中又否符合各位家的需求呢？️
风日产途达之所以广受越玩家爱，主要原因不单只是售足够诱人，还因为它是一正儿经的派越SUV，采了非承载式身，令它在野方拥有得天独厚的优势。在驱结构上，达采了电控分时驱，大亮在于辆在速四状态，扭矩可以放大2.7倍，后桥备了牙嵌式速锁，让脱能力得到大提升。
为了获取最的扭矩输出，爬坡时候择变箱手模式，因为位是锁止的，不会自动升降挡，以选择一挡或二挡坡，同时变箱这样的逻辑设计对后续越野试非常有帮。🎉
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前日雨天，所路面泥土有些许湿润，能到轮已经沾满了泥土，对越野性能会有一定影响。东风产途达原厂胎为普利司DUELER轮胎，更为顾城铺装面使，不应付般的泥沙路基本没问题，若想要重度野的话，作为越野家自然就会换上AT或MT轮胎。🐭
下才是正展途达越野驱性的时候，带坡度的交叉轴属于越项目难度较高的，用刚才的高四驱式，就算冲坡也没可能成功，所这时候就需要使用速四模式，并把速锁打开，进入强的野状态。🎊
行至陡坡中央，能看到车辆前驱显打并悬空，不差速锁的锁止效率常高，后轮旧获得强悍抓地力，所途达爬坡整个程中显得非常从容，并最终完成爬坡。🤣
完成野测试后，咖不忘在较为平摊非铺路面上狂飙段，受一途达悬挂避震表如何。诚然，途达一款承载SUV，但辆就算快速过细碎路面，也没有预期那般颠，舒性还蛮不错的。为了进步验证途达行驶适性，所以咖决把途达开到城市道去。️
越是强悍 家也是流🌱
东日产达采了一套2.5升QR25自然吸发动机和7自动变速箱动力总成，这套发机是产目最为主流的，应用日产旗下诸的车型，技术较为定；而7AT变速则与乐同，适合越野。顶的东日产达整质量将近两，所不少消费者都较为担心2.5L 184马力发动机不够，但如果你试驾过后，就会这么认为。🌻
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从动力表现来看，达无论是起还是加速比较稳健，能明显感觉自己是一辆尺寸足够大的SUV。在市行驶并不需要大脚门，非你跑山，时到达80-100km/h，这时候转会达到4000rpm左右，若平时时在60km/h的话，动力储备足够，转大概2000-2500rpm区间，有那种处事波澜不惊的感觉，在载的况表也差多，现出家用一面。
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在车辆静谧性上，达给咖带来了一的惊，打定速航定100km/h，解放双脚后细心感受发动机噪音、胎噪及风。除偶遇上坡路段，车辆降挡速时会听到方发机传的发机噪音外，部分时间车辆的风和胎都抑得比较好，这就得好感谢一下那顾忌到静音性的普利司通胎了。
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相比般的城市SUV，达经减速带就可任性些了，稍微踩一下刹车就“噔噔”两下就过去，车内客也并没有受明显的不，也根本不需要担心剐蹭到下面大梁底盘，这就是派SUV的底气。
咖总结
四驱性能是风日产途达大的点之，所在预算足够前提，大咖还是推荐大入手驱版型，其中自豪华则是全系最宜的驱车型，售仅为22.58万元。配置方面则标配6个全气囊，无钥匙进/启以及自动空，足够日常使用了。🤜#达#
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