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发表于2023-07-04 22:36:37回复5浏览 1111
日产对于海外市场颇为重视，就拿途达来说海外版又更新了，新车型换掉了人人喊打的鼓刹升级成为四轮盘刹，并且新车动力也更强了。
设计上，海外新车型使用了较新的日产设计语言，中网造型更加方正，引入不少年轻气息，整车型稍微有些圆润，但是跟派车型的风格和契合。
整个观其也不亮眼，值得提的就是，达一直没有挂备，跟常见的派车稍微不同。至内饰，途达进入摆烂的大境界，这都2023年了还在坚持实用嵌入式幕以及机械换挡，控台质感很朴，真是太调了，不修炼十年载很从容待这内饰格。
动力方面，途达还是坚持燃油线，了保留2.5L汽版本外，此次在海外增加了一2.3T柴车型，匹配7AT变速箱，足足爆发140千瓦。柴引擎相比汽引擎更加受到硬核野车主的欢迎，这新引擎的确算得上大升级。新搭配四轮动以及后桥速锁，越野力还有的，尽管怎么。#途达#
