看某帝的拆车测评结果看得我满脑子问号，大众这是怎么个玩法？

不管是拆的捷达VS7还是拆的途观L，车屁股的防撞钢梁都是左边仨螺栓，右边四个螺栓

主持小伙儿也说这个操作完全说不通，如果想偷工减料一边弄俩多好，偏偏左边比右边少一个。

难道大众车都是这样？？看评论有人说另一半用四颗螺丝是因为那边有拖车勾

到底这设计是怎么回事

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