楼主 西津渡古镇寻访纪实
发表于2021-06-11 12:43:37查看 618回复12浏览 618

今年五一的江浙自驾之行,顺路的西津渡一站,收获的内容还是挺丰富的。西津渡不愧是镇江文物古迹保存最多、最集中、最完好的地区,是镇江历史文化名城的“文脉”所在。这里共有文物保护单位 12 处,而古迹之间的距离最远不过500米,自唐开始至今1300年的历史遗迹都能看到,足见西津渡沉淀历史厚重。

个人有个感觉,在南方旅行,各个城市离得非常近,景区自然也不远,多数在30公里左右,与北方动辄百公里以上的起步赏景,在南方旅行真的太闲暇了;还有一点,南方除了看自然,人文历史的景观更多一些,听听当地人聊聊天,听过去的事儿,一趟行程来,会有很的体验和回

对于匆匆的旅行者来说,现在只能用镜头去捕捉昔日渡口码头的旧迹,和探求这里的过往旧事。

贩夫,正是那吱吱呀呀的声音,把西津古渡推向繁荣

西津渡古街的中间点和制高点,元代建筑,为国内惟一保存完好、年代最久的过街石塔

路中间条石上深深的车辙,印证了千年古渡曾经的繁华

古街上的商铺。有人说所有的古街雷同,然而其中的不同是否因为没看到呢?!

途观L在西津渡小渡口停车场,风尘仆仆,劳苦功高,点个赞。

一、碎语闲聊

“京口瓜洲一水间,钟山只隔数重山。春风又绿江南岸,明月何时照我还。”这首诗作描写的就是西津渡,为宋代诗人王安石所作(于“待渡亭”)。

西津渡,依山临江,风景峻秀,钟灵毓秀,李白、孟浩然、苏轼、王安石等都曾在此候船或登岸,并留下了许多为后人传诵的诗篇。元朝时意大利著名旅行家马可·波罗从扬州到镇江来,也是在西津渡登岸。

镇江自唐代以来便是漕运重镇,交通咽喉,西津渡则是当时镇江通往江北的惟一渡口。西津渡,三国时叫“蒜山渡”,唐代曾名“金陵渡”,宋代以后才称为“西津渡”。长江和运河两条水路上的客旅商货共同造就了西津渡,青板路上那深深的辙足证明这千年古渡、年老街当年繁华与繁荣。隋唐前,镇江江宽40多里,原先临长江,后来因地和水文的变,到清朝,西津渡逐渐沉埋于地下。

真没想到,千米左右的一条西津渡古街上,竟然有千年的历史遗迹,太有些意外了,就捡个人以为的重点说几句吧。

二、言归正传

从扬州出发,全程40公里, 全程高速,1个小时就到了西津渡停车场;途经著名的镇江长江大桥(壮观之至,是世界首座高速铁路悬索桥和世界上已建成的跨度最大、运行速度最快、运行荷载最大的公铁两用悬索桥,为大桥设计、建设和大桥点个)。停车场大,眼望去,预估停百辆车无难,停车每次收费5元,限时。

镇江长江大桥

观图巡景

停车场上的救生船,颜色有点太艳了。救生当然要的就是要醒目,救人救物嘛。

游览西津渡,是以古街为轴线,就能串联起所有的历史遗迹。西津渡古街全长约1000米,始创于六朝时期,历经唐宋元明清五个朝代的建设,留下了如今的规模,因此,整条街随处可见六朝至清代的历史踪迹。

将车停放在从小码头遗址位置,穿过小码头遗址,是尚清戏台。据传,宋抗金名将韩世忠就在此楼结识了梁红玉,后结为伉俪,演绎出了有名的“梁红玉击鼓破金兵”的历史壮举和动人故事。

尚清戏台

看了看标牌,开始向古街的东边走。没走几步,就遇到了“昭关石塔”、“救生会”和“观音洞”(三个古迹就在一起)。

先说说昭关石塔,是一座元代建造的,我国惟一保存完好、年代最久的过街石塔,在一座写有“同登觉路”的券门的后边,居于西津渡古街的正中间和制高点。西津渡是宗教与世俗、人文与自然的和谐交融,古街上由东向西的四道券门额上题刻就给了们明白无误提示。

再说说救生会,始建于康熙三十一年(1693),距今已有300多年历史。其实,救生会的创设应追溯到宋代。救生会,顾名思义就是济渡救生的意思,是带有慈善性质的水上安全救助机构。隋唐以前,镇江江面宽40多里,每每起浪涌,经常是人没船沉。到了宋代,时的镇江郡守蔡洸西津渡创设救生会,后疏于管理,直到清朝期,官办的救生会完全消失。1703年,镇江颇有望的蒋元鼐族,合15位乡绅贤士成立了救生会,成立中国第一个长江上完全民办的救生机构。

救生会院子里,建有一个仿照原貌缩小比例的救生船只,五对船桨,船头悬挂虎头牌,金锣高悬,旗帜高悬,足见当时的威武壮观,因船通体涂成红色,也称为救生红船。虎头牌是康熙南巡有感于民间救生红船穿梭往来江上救助义举,特赐予虎头,并写下了《操舟说》一文,这段文字载于镇江金山寺的御制石上。

继续前行,赏“待渡亭”。待渡亭,顾名思义,就是古人迎来送往或者小憩避雨等待摆渡的场所。传说当年乾隆皇帝也曾经在这座待渡亭里停留。大臣们怕皇帝寂寞无聊,特地备下渔具让皇帝钓鱼消遣。那天乾隆皇帝的运气好得出奇,频频有鱼儿咬钩,所收获颇丰,乾隆自然十分心。原来手人暗在水布下张大,网里放了大群鱼,乾隆一而再再而地得这就足为怪了。以把待渡亭称之为钓鱼台是名副其实

古街上有4座卷门,分别题刻:“同登觉路”、“共渡慈航”、“飞阁流丹”、“层峦耸翠”,呈现在我们面前的是原汁原味的历史风情和风貌。

在西津渡古街西边,有五栋与中国建筑风格迥异的建筑,这就是英国领事馆旧址,19世纪后半叶的拱券廊式建筑,1996年经批准,列为全国重点文物保护单位。第二次鸦片战争结束后,根据不平等的《天津条约》,长江沿被迫对外开辟了五通商岸,镇江就其中之一。

镇江的“三山一渡”,时间的关系,这次仅仅看了“一渡”,三山只有留待再回来了。

三、划重点啦

1.景点:镇江的景区还是比较多的,而且距离近,像金山、北固山、焦山等景区,都有值得一读的故事。个人感觉镇江可以转上一、两天,还是值得的。

2.餐饮:当然是首推肴肉啦,口感与北方的水晶肘子非常像,当然会有差别;另外汤圆、鱼等也都体验不错。总吃的不少,江浙一带偏清淡,满足味觉需求没什么问题。

3.住宿:南方的旅游业真的非常发达,各种住宿都有,服务也很不错,除了全面旅游的节假日,个人感觉一般不用预约,即来即住也没问题。

4.路况:或许是南方经济发达的要求,道路网非常密集,基本上都是高速,通行起来方便,只是路上的车太多了。安全第一位。