楼主 自己动手添加发动机冷却液
发表于2021-11-06 14:36:45查看 11267回复5浏览 11267

传闻,大众有几款车漏冷却液,貌似成了一种通病?!(有些车友喜欢称为防冻液,为之我特地问了度娘:防冻液不完全等于冷却液,冷却液等于水加防冻液,通俗一点讲冷却液就是指能给发动机降温的液体,可以是水,也可以防冻。)整理下近1年来观察,客观陈述下事

从18年至今几次保养我都注意了一下,首先,每个保养周期,都没有出现防冻液过低的报警。前三次保养的时候,发现冷却液过低就加点,基本上开到下次保养没问题。去年底,3万公里第4次保养的时候,师傅发现节温器有漏液的痕迹,他的建议下,在质期内免费更换了新节温并置换了全冷却,之后我每一段时间就录一
月底,我去做了第次保养,当时看到面接近最底就加些,如图6月1日示。从6月至今的录来,液依然缓慢降低。上周到液已经接近最底线,如上图右下角示。咨询了下4S店,可以来店免费补液,这里赞服务态度!

我上汽大众的官方旗舰店看到有冷却液卖,一壶2L才几十块,咨询了一下买了-35度的。到货了,想在保养的时候,看师傅加很简单,决定自己动手来一次。注意不要在热车时,打开冷却液壶,以免沸腾的冷却液烫伤。盖子比我想的紧了,手要点劲,建议后试试工具。从盖子周围白色污渍可看出,这个子没有封的紧,这种设计可能避免冷却系压力高!开后补了新粉红的冷却液,没有加少,估计50毫升,就可把液面高到高线附近了。照这速度,2L可以用久很久......又开始担心冷却液保质期......拧紧实又废了点,要拧到位置。有位的计,会听到咔嚓一声,盖子的缝好在竖直位置。

经过这几个月时间的观察,只要节温器和水泵没有渗漏,正常情况下冷却液减少的速度很慢。不放心的车友可以也备一壶,发现太低了,就加一点就好了。据说有种节温器和水泵一体成型的,说不定以后新款车型会用上。现在电化速这么,大都开纯电的话就不需要考虑这个