楼主
诚然，新能源的大趋势正在一举成为都市人群购车的首要选择，特别是对于生活在上海这类限牌城市，但问题也是接踵而来，家里没有充电桩该如何充电️？想要自驾游还得考虑续航是否足够，中途哪里可以充电🌴？所以，我思考，对于那些并具备电条件，但却也想享受新源汽的种种优势（更经的出成本，不限以及能化体验），相比之下，似乎插电混车型一个更好的择，由此，从朋友那借来了一台途观L的插混动型，一个平凡的末，去超市购物，出去聚餐以及途的自驾来享它使用受，来看看它是否一个更好的择🤞。
度过辛苦工作的周之后，周的晚上往往大家放松时刻，下班之后和同事们聚餐来吐工作的苦水、聊聊八卦，也可是接家人去商场市买买，犒劳自己的同时也为即将到来的双休日做准备，就比如我自己，会择和人聚餐，然后再进购物。
在聚餐和购的同时，可在商场楼下充电桩给途L插版进充电，根据平时观察，在类似于上海这些城市里，充桩的普及度非常的，但像是充桩话，高峰时期想要立马上电确有些难度，不过观L插混版配的慢充桩，所相比较而言还是比较简单🤗。对了，这次所体验的是观L能源2023款430PHEV插电混旗舰车型🤔。它的整动力总成是由1.4T涡增压动机与六速湿式变箱，加一13kWh三元锂电池和一套机所组成，综合400Nm的扭矩和155kW最大功率的出表，这块电池充满之后可以支持55公里纯电续航🐰。
观L插混版电池放在后备厢的下方，所对整体的空影响并不大，432升的后备厢积已足够应付日常的使，后放倒之后的空间更达到1725升，长途旅行也足够🖤。在我电的3个小时里，概充一半，纯续航达到了30公里，不实际电效还是大家用的电桩功率，我这个只是参考，我听朋友说般充电要6-7小时左右。
知道家的六都怎么过的🚌？喜欢和朋友出来喝杯咖啡，一起聊天侃山，近由有世杯的原因，有时候咖啡喝喝着会直接成喝酒了（这里醒大，喝酒不开，开不喝酒）。面对现在来越节奏生活，感觉们做任何事都是急匆匆的，而和朋友一起小聚时候，我都会尽量留更多时间，这样你就能受到时间的长度，此来节生活的节奏。我觉得就像平时惯了车的，体验途观L插混的纯行驶，这种电之的无缝切换，也给带来不一样的感。
由我前天在场的时候充30公里续航的电，开回还剩20公里，周的小聚我决以纯模式往，同于面上多的纯电车型总是调百公里加多少，途观L插混纯电驶给带来感受平顺，没有换挡机构，度的攀升非常“丝”，并且，没有发机的做功，厢内变得更为静谧，对一直油车我而言，这切都不“实”，而这样的行质感的很合在城市穿梭，安静、不扰民，同时加很线性，也容易控制🐹。
赶到目的地之后，对市狭小街道，凭借途观L插混的360度鸟瞰式全景可行车辅助系，将辆周的环境进行好地还原，合泊系统，停起来也非常得轻松🤑。
透过咖啡店玻璃窗看到观L插混版，我真觉得款之后的它变得更神了，特别采用珀光银的车漆，银一直我个人比较爱的银色，没有黑或者白色的一，却有着极强的属质，并且，当到光时，有着熠熠生辉感觉，特别配合观L插混硬的车线条，行走路上，特别睛。
过，朗归朗，但其实整体来，这份硬朗并没有给它带来一种“死板”的感，反是经细节处理显得年轻有活力，例如两个大灯造型计，延续进格栅平直线的同时，它逐渐略微上挑，给人觉很神，而“L”形的间行以及方的“竖条形”的带，则正好与进气格栅形成反差，制造不俗视觉冲击力🦊。
车身侧面就显得没有那么多的心思，简直接几条筋线则让人够充感受到德系的那种“理性大于性”，浓厚工业及机美，虽然车以及侧的PHEVlogo象征着这一台插混车型，但如果你“识货”的话，从这17英寸的毂上能看出些端倪，低阻双拼色设计，这切都为了让这台拥有更出色续航表现🌲。
部的计虽然看着层次感足，并且底还有“模拟”四出气的饰，运动感氛围营造的相当不错，但更吸引的还这一套尾灯灯组，恰到处的缀，并且“L”造型与整个部的条很搭，也好与头的光相呼应。诚然，回途观L插混的整体设计，相比那些剑拔弩张的“能源趋势们”，设计上显然更有整体感，觉得这是上大众作为传车企底蕴在，得体而方。#途L 插电混#
