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2020年入手到现在已经开了两年多这样子了，途观L混动的空间不论是前排还是后排的乘坐空间完全满足我一大家子人的出行要求，日常的代步工具以及探亲访友的功能有了途观L混动更会方便不少。我之前是很少开混动车型上手时会感觉有点别扭因为都是惯了燃油车型，对这种动车型的上还是要一点应的时间。途L混车开起来很轻巧视很好方向盘控制精准，刹车板的感觉也灵敏车的各项数据都比较理想，完全符合大众车的端体验。选择动车第一受就希望省钱呗省油省钱，前开500公里的复杂路段仅仅加了不到200的油都还没有用完，电的方面就更省，9块钱电几乎可以一百公里的内路段对于的油方面真的满意。这里也要吐槽下有加热感座椅还是不错的就没有风的功能不很好🎋。减速带时的避震效不理想没注意到开了坐后排也会有稍微抬一屁股。的隔音处理并不好音还能清晰听到，车致密性不好🌱。前窗雨刮是很理想在暴雨时我开在高路上的雨刮不能够及时让我看到前方视线，我觉得这种况会使我出危险之中，般这种情况只能够打安全闪灯把车停救援路线上待到雨小一，我才会重启动继续程🐒。雨刮这个况还需要众的注意了。如今时代发的是快了的都要跟不上脚步节奏，社会发展变化真是能的兼得确实日新月异的，眨眼时间就感觉要落伍了，效率节奏生活是体的淋漓尽致，所以在好人确也是考虑要买一辆属于自己的，应该是不想被大环境所淘汰吧，我的观L动确也是为了跟上社会展的节奏吧，一方是现油价确实很，另方面能源型也趋势，平时着还比较节省的🌺！
途观L混动这款车外观上面真是让人无法抗拒的头前的进格栅常的时尚，而且前脸的设计给人感觉就像是口就出掉你似的，哈哈哈，前脸的家式设计说实话很有觉第个给人的感觉就是单但很有辨识度大众VW车，这车标觉得它的辨识度应该是车里面数数二吧，这点不接受反驳啦，还有犀利的大设计层次分真的太帅
动力方面不追求的不严格仅仅家用型的动力就完全满足。平常开也以全性为主偶尔加速下这种情况会多不会高速上往的踩门，的性格就是佛系只要安全到家动力方面考虑的很余，还是觉车还是够的。
面的线真是非常帅气，我觉得比途L油要好许多，我之是很少开混的车型刚上时会觉有别扭，因为都是开了燃车型，对于这种混车型上手还是要点适应的时🐯。车开起来很轻巧视很好方向盘控制精准刹车板感觉灵敏的各项数据都比较理想，完全符合大众的高端体验🤛。
外观计相大气它沿用以往流线型设计，在立那个置也强调志的整体性把整个的大再烘托到另个台阶🌲。不管别人从远处看还是近距离观察整辆都会给人一种舒适看的受，因为大众车就打造看型型的鼻祖不得不佩服他们专业。
车已开了两年这样子途L混的空不论前排还是后的乘空间完全满足我一家子人的出要求，日常代步工具以及探亲访友的功能有途观L新能车更会方便少🐲。
这台车乘坐空间还比较敞的对于我们家来说完全够满足用车需求，它的后座椅腿部空间很裕还有就是这台车后备特别车内储物空间比较多，空间方面是常实的，在车就能够感觉到她那种宽敞适的体验毕竟之前的是逸对比之下更显得这台车子的宽
一八千公里我觉得还吧，算多不算少了，总之这两年使一点病没有
对这款子操控过感觉还是挺不错因为之前开都是众车，所以对这台子上还是挺快的而且按键什么都比较熟悉操控起来很方便，特别欢大众车的个原因就是它的底稳定性特别朗逸底盘稳，这台观l插电混底盘是非常稳当虽然说是SUV不快速弯的时候没觉有飘的迹象
后排的空间真是没啥说的，平时带宝宝出门放个安全左右，剩余空间还很宽#途观L 插混动##用车受#
