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作为上汽大众的一款代表性SUV车型，途观L凭借着出色的外观和高操作性，深受消费者的喜爱，虽然之前报道过因颗粒捕捉器的问题，导致油耗增高，但是那仅限于2.0T低功率版本的发动机，我的是2.0T高功率版本动机车型，目前并没有出现过这问题，因为功率本车型根本就没有颗粒捕捉器，以也存在塞的问题。
不得感慨，时间的很，自从提车到现在有一段时间，这段时间对观L驾驶受和各方面表现是越来越满意，要属最满意的当属这车灯光效果，先是灯，LED矩阵式灯智化高，晚上车安全系数，可根据况和方是否有车辆而自改变远近光，省去了切换远近灯的繁琐，同时当辆处转弯态的时候大也会跟着转弯，上坡和下坡的时候大灯高度会自调节，前后转向也是水式，辨识度很，进格栅处也有贯穿灯带，在夜间开的时候比较引人注目，只标志会发。第，在后视镜方也有一个影地毯的照灯，开大和车的时候就会直接投影到地上，夜间效特别显，还有途的英文标识。最后车内氛围灯，多达30色内氛灯，随时可，根据自己喜好进行调节，虽然颜色种类多，但是布的地方少点，只在车板和控面板上才有，不像有些型在央扶的边缘位置有。
大灯着格犀利，炯炯有神的觉，眉延伸到车方，犹如一女子。
满意之处观的空间一直是令人津津乐道的地方，然我不例。虽然说我就一个人，空的需求并不很高，但是谁又会嫌自己车子呢？后备箱容积常的深。我去实习地方，基本上一趟就能把宿舍里东西都能够带过去，还M带了一个室友的西，在想来，买真是个明的选择。而且内饰比较有科技，终弥补大众一个板。观还非常令人满意的，基本上找不到槽的，但我觉得有几，还需要更加改进一下。比如它的轮，我觉得可换一换了，噪非常的大，加上又需要经常高速，即使关上车窗，依然能听到很大噪音。车子减震比较，在区里还好，但是如果到乡镇上，颠簸感就比较明显，路况比较，路反馈还是很显的。空间还是非常大的，整个宿舍就自己了辆，去企业的时候，就顺把他们带着道。个人在车，一都不拥挤，空间还非常裕的。前后的间比较，腿放在后，非常的自由，翘二郎也比较轻松，车顶比较。
