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发表于2023-06-30 13:26:09查看 10847回复0浏览 10847

汽车市场的竞争尤为激烈,尤其是20万级家用SUV市场,可以说是传统合资车企、自主燃油车企、造车新势力的必争之地。而经过神仙打架的夸张场面之后,这一价位也诞生了很多经典车型。不过,要说最受关注的车型应该还是上大众观L,尤其23途观L刚刚上市不久,更凭借低购门槛引了少朋友的注意力,比如正近有购车算的友。恰逢周末,我和好友一起来到家远的上汽大众4S店转一转。作为上汽众老主,对这家4S店并不陌生,毕竟总来给车做养,前认识的销也还。由提前电话约好了,来了就直接安排试驾了。这里调一,我人一直觉得车多少遍都如试驾一次,开过圈之后,这车适适合你,基上也就知道。由此前网上已经对比过多途观L的配置、价格,好友的目也是比较明确,就想买2023款 330TSI 自动两驱R-Line越享版途L。以在试驾的时候,是直接试驾2.0T低功率版型。作为一中配型,2023款 330TSI 自动两驱R-Line越享版途L的置是常不错的,试驾的型由是高,所不仅有12英寸悬浮式中控大屏与10.3英的液晶仪表,很黑科技都在这款车上展现。不说实话,关注过2023 330TSI 自动两R-Line越享途观L的小伙伴都知道,它只是比同级别高配型少疲劳驾驶提示、座椅通风、哈曼顿音响等,诸如并辅助、IQ. Light 灵眸矩阵还是可选装。所,你白为么好友相中2023款 330TSI 自动两驱R-Line越享版途L了吧?坐进车内,途观L的数字运动舱舒度很。朋友表示,途观L座椅承托性和包裹性、支撑性都比之试驾的日车好多。而我坐后排,空间是十充裕,我185cm的身,后留出腿部空间与部空都很足,目测第排乘体验应该也差。对了2023 330TSI 自动两R-Line越享途观L可以5/7座车型,算非常为家用想了。这里给大家说两点,第一就是观L虽然很注重车辆行驶姿态,但是并没有牺牲家用适性;途观L的变箱平顺性很,丝毫不会觉到挫感,完全可以媲AT变速箱。看到这里,你觉得观L如何?正朋友试驾后直接了2023 330TSI 自动两R-Line越享途观L。至1.4T车型如何?从家角度来说,其动力完全够,再加上不错的配置,个人觉得算不很充足的情况下,它是个非常不错主意。 
  
 
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