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发表于2023-09-02 18:12:27查看 650回复51浏览 650

我的途观L和我一起度过了5个春秋马上就要6年了,前段时间去绍兴游玩在等红绿灯的时候,一起步车子突然哒哒哒的响,不管是前进档还是倒挡都会响。到了酒店我把车子停下来重新启动了一下还是很响而且这个异响驾驶室能听到,室几乎不到。由此初步判断应该是变箱哪块出问题了。第二天早上起来。新启挂挡起步这异响又好了。开了段时后,午又始响起来。然后就尝试着猛踩油门,刚开始还起作用,后面就不怎么起作了。想着动机没有故障应该不什么大的问题。第二天就匆匆忙忙的回温州。回来以后就把车到4s店,师说这应该下面机脚有问题。要上举升机去看看。举升机起来,把底的护板拿掉仔细检查了一遍最后现元宝梁的上的那缓冲橡胶圈已经开裂分离,应该就是这里发出来的响。根据老师的经验判断,变速的支架和发机的支架应该也老有间隙了,以师傅建议一起换掉发机和变速箱缓冲。师傅去仓库看了下,还没有件要货。问我要要考虑一起换掉。因为之一直有关注件这块尤其是底件和支架缓冲件这块一要用原厂正品件,副厂的件质和技术要求都达不到厂家标准。所以就决定让店里始订货了。度还蛮快的,第三天售后就跟我说配件到了。末早早的就把车开去开去后就一通拆把底盘的元宝梁拆掉了,顺便捡了一前三臂都挺正常,也没有间隙。先换的就这个元宝梁衬套。这个要用液压装置把旧的件顶出来,然后再把新的橡胶件压进去。压这还挺劲的,因为是很平整。而且他那里还有个开。压时候要用螺丝刀顶下,稍微顶好就会把胶套顶坏,还好师的技术高一下就成功。换完以后就是对底盘的复原。接下来要更换动机支架和变速箱支架。动机支架比较简单,只用把防冻壶拿掉,就可以把个螺丝卸掉,下面千斤顶顶住动机就可以更换了。变速这一块要把进气通道和电瓶,还有电瓶支架拆掉才能把变速的缓冲胶拿掉。不这两都比较简单,就是颗螺丝。搞一上午,终搞好,由把前架这块都拆,所以好还做一四轮位。修复了下数据。这次车开起来明显不一样,打火一点都不抖,行起来没有么拖拽感。觉换一部车一样。我说怎么觉之点火时候他都怂下,原来就发动机支架化了。如果家的公里数上了10万km,由于途现在养都抽油所以说底盘板这些就很少拿下来,建议大家养的时候让师把它拆下来,检查一下底盘的橡胶件,这样可以更的了解到自己车辆底盘的况。希望这些可以帮助到伙!