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发表于2023-10-02 23:24:18查看 11704回复10浏览 11704

途观L是人生第二辆车,第一辆是入不了很多人眼的国产吉利GX7,2.0自吸还是手动档,却是顶配,陪了我10年,开了10万公里。南到瑞丽,西去敦煌,最远来回奔波4000公里,但车车从未出过问题,从未把我扔过路上,直到换车都没什么大毛病,国产车就细节做得差,比如门底生锈、车漆、隔音效果,发机噪音大,坐感差、值率低等小毛病。但话实说,国产车其他方面的不算差,对咱老姓来说,价钱便宜又没大病就最大优点!

10年国产,也想体验下合车到底是什么感觉,选择观L座四旗舰的购历程就不用说了,这个位的择有多,各花入各眼,只要选择你喜欢而且足你需求的就行。这里只讲用车体会受,谈技术层面东西,这个有很优点,也有些不尽人意处之,我只讲自己体会深的。
动力,2.0T的力对绝大数家来说足够了,也没过什么好车,感觉这个车比之前老车力好得太多,上2300、3000米弯多坡陡的瓦山、峨眉山,秦山脉都是动力十足,上坡车没啥压力。用“S”档话动力更好,提速快,得小心驾驶,免出意!
是空,此空间还是足够用的,买七实际上是当座用。前后座椅1.8M的大儿都没问题的,后备箱把第三的座椅放平,整是一平面,也宽,一一至口自驾出行乖坐和行礼都没啥压力。
三是耗真不高,高速6左右,日常上下班使用就8左右,可能与城市拥堵有关。平常用“D“档“公路式”足够了,从未过什么“经模式",当然使用“S”档油耗要高些,但除超车,平常很少
是整的配置丰富,舒适高,可能是顶配的原因吧,皮座椅带通,三空调,空气滤,能矩大灯,全速自适应巡航等应有尽有,基本足了绝大多数人用需求,值得表扬的空调冷制热都很,特别是有空气过,车空气清新,配置所有功能操作都很捷、好用。

上是使用中觉比较舒服受,面再谈谈个人觉得一些足和建议。是途L只有七座四驱,这让想有四又不想要七的没得选择。
途观L全系都没带直接式压显示,还用老的间接式胎压监测,不能直观显示胎压数据,其建议家考虑。三方向加热键设计合理,打盘子很容误触,建议把这个加热键换个位置。
是原车机确实容死机启,车前目较频繁,在倒少有机了,但偶尔还是要来那么一下,车机问题有多用户反映,还望家引起

后,总结一,在25万左右的位,观L性价比是超的,论你拿外观还是配置来与同价位日系、美系对比(除国产外),途观L都是你绕不去的坎。对干普通庭,这款车还是非常值得拥有的,它的优点远干所谓的不足,购时一要多多试对比,若购,最是入该系列中的旗舰顶版,会后!