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发表于2024-05-28 12:24:30查看 3509回复61浏览 3509

#用车感受#
⛳️⛳️⛳️前言:
🏌🏌我的途观L PHEV已经陪伴了我五个年头了,这5个年头也行驶了8万8公里了,从中我想分享我的用车心得给大家,确实在生活和家庭扮演着要的色,给我们家提了便利的交工具,希望的内可以享给家。

🚙🚙🚙车型介绍:
🚙🚙2019款途L PHEV 插
🕑🕑购入时:2019年4月车至今
🚆🚆驶环境:上班与偶尔的自驾游,过年节长返乡

方面:
时我购买途L PHEV就是欢它外观计,运动的面,时购是19年,是第款与之前途差别大的款了,整体更加修长,更加适合庭的使用,整个后箱空容纳足够整车内人数使用,上不错的花瓣轮毂,还有L型的行灯,无论在白天还是夜晚,都非常好看,日行给我白天行提供安全盲区醒,观有运动式计的镀铬条。整体身的计在阻的数也常的底,在速驾非常平稳,最出是前脸的家式设计,与24款在比起来,是没有太多差异。让我年来还是非常喜欢这个外,而且选配是白,会更加的显大气。

⚡️⚡️⚡️力方
⚡️⚡️途观L PHEV采用1.4T动机及电机,出的表完全输于2.0T的表,而且方向拥有自一体的拨片设计,档把是可手动切入手挡,及配4种动模,纯,以及混动式,纯燃油式,持电模式,当我驶在速上,纯踩油门,在超时非常的有心,因为电机会进整个动模中,甚至我手动降档来干预转数,发挥出整发动机的动力,所途观插混在速中可玩性以及力都非常出色。
以及配备D档B档的前进档,B档属电车动能回收档,你可以高速,来进行切换,如想更轻松的速,可以切换D档,如果想平稳驾驶,那便可使用B档来能回收。
家庭实用,我觉得是完全足够了。

🏂🏂🏂驾感受:
🏂🏂我车主在途L PHEV的驾感受来说,观的方向盘常的轻,无论是女生还是男生都常容上手和驾驭,方向为手调节,左侧可以选择自动灯。椅配电动节,可以调节腰部,以及脚步背的空,让你无论高以及体重,都有个舒服的驾座姿,在辅系统及安全系统上,配了ACC辅驾驶,车道持,及自矩阵灯,先从ACC说起,他让你高速,降车主驾驶疲劳,别是需要出特别长的长,是完全可降低疲劳度,他会跟近面的辆,持一的距,一直跟近,车道持可让你直保持着车道居中驶,自动矩大灯,在夜晚时,会随着对面的辆过来,向随动,不会射到对方的辆,左右方向时,也会跟着你的方向去随
出色的驾驶底,在速飞坡表现,车内人都会出碰头情况,非常舒适,也非常的跟脚。舒度上可以打高的

💺💺💺空间表现:
💺💺途L PHEV很适合家用首选SUV,从以圆润途观空间一直延续至今,加了长度以及后尾。我们一家常用是三之家,宝宝岁多,以及老婆都是坐第二,无论是我婆的部空,还有头顶空间,都非常充裕,算下都有两的空,头顶也不会觉得闷,我作为整家庭司机,在驾位上,身高172,体重120斤,属刚好身材,调好方向盘及座椅,驾座姿常的错,整个车台前的野非常的好。
收纳空间,4个边都备收纳中间,以及驾驶位中置收纳空,副驾驶配副手套箱,这个手套箱还有冷藏效果,第二有中置扶手,后尾空间表现也大,曾经把第二排放倒,可以放一个婴儿床。空间上是足够家用

💸💸💸【用费用与用车不足之处》
💸💸用成本:
L PHEV属于插混车子,他既然能插混,属于能源,是给他插上充枪进补电,在夜晚的时候可享受峰谷用,就0.38一电,续航50公里纯电,只需要花4元左右,城市途通勤非常节省。
行驶速,到纯燃油系,在驶8多公里中,平均下来是需要每百公里7的油,按在的价,平均6钱一公里,100公里大概就在60元左右。
所以论你想怎么节省,都可以取决你想用什么系统去驱动子,达到节省的效

❌❌❌不足之处:
❌第是胎风噪声大,由于我常行高速,这方的体会会比较大,让我有些许困扰,最后我把原厂的泰更换了朝阳的静音胎之后,有得于改善。
❌第二机功性比较少,因为车机不能到apk,以完全只能把车机做设置,以及查询耗使

🎉🎉🎉总结:
💡💡这么多年来,驶这么多公里,确没出过什么大毛病,也没把我中途丢下,觉得可靠性上还不错,以总担心插混会出现多问题,因为系统结构,现在会了,整个统还非常稳定,保养方面都正常养.