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发表于2024-06-07 11:25:36查看 6050回复10浏览 6050

在汽车市场上,大众一直以其稳定的品质和经典的设计赢得消费者的青睐。从最早的时尚潮流甲壳虫到后面的追求性能高尔夫品再到现在的经典国民家用轿车朗逸,都是非常值得称赞的汽车。最近,我的车子刚好需要保养了,我有幸探店试驾体验上汽众最上市途观L Pro,作为一上汽众ID.3主,谈谈试驾途观LPRO给我感受,说说这款车给我留了哪些深刻印象。
设计:途观L Pro的脸设计比老更加致,更饱满,线条畅而有力感,现出种现美学。(话说,我竟然从观L PRO身上出了有点ID4的影子);尾部计方:贯穿式的灯设计,更具动感,不仅具有辨识度,更在夜晚行驶时显得格外耀眼,为这款车添了分时感。
车机级:能化体现。要说这款车大的变化那肯定就车辆部,进入车,电座椅会先后退,等坐上位,然后座椅前移,这里就可以显感到途L Pro内饰方面的级。其是那块显眼的车机大屏,不仅升了技感,而且搭载了新的众车机系统,同时让我想到大众ID.
7的饰设计,因为这款幕和ID7一样。作为一名众ID车主,看到这款车机第一受就,保留了大众ID列的格(机偏向主驾位) ID车的窗控两个按键控模板这里已是四按键控制模板,而且旋钮88式变得更立体
注意这里有个节~,方向还是车打孔方向,相比皮质方向盘,凸显运动感同时还提升适度。另外方向盘底部做^可以避免上被方向盘卡脚。
这款车辆跟大众ID.系列有一个大的别就副驾也拥有了自己的车机一娱乐屏,这样即使在长旅行时候,副驾也可在车机上进选择自己喜欢的歌;总来说众途LPRO这车子,搭载最新车机屏,显示了众汽在智化、动化转型的决心,作为一大众ID.主感慨一下,也许后的ID也这样车机
适度:途观L Pro的椅设计也得到了显著的提。前座椅长度加,为腿部供了更充足支撑空间,同时座椅的材也更加柔软,提供良好乘坐体验,椅的裹度同样得到了加,无论是短还是长途旅,都保证客的适度。座椅支持电多向节,后排椅都打孔椅,进一步升了坐体验;这辆车子具体轴距参数我没有去了解,但后排空给我直观觉就宽敞,因为可以后排试着翘起二郎。空与实性:观L Pro的车空间计非常宽敞,无论前排还是后,都为乘客提供足的部空和头空间。这种敞的空间设计,让长途旅变得更加舒和愉悦;另这辆子的空间给的感觉属于用大型SUV,前后排的空间都足够宽,而且头顶还有一大天幕,进步提车内层次感,途观L Pro的后备箱空间同样令人印象深刻。其敞的积足容纳五个李箱,无论家庭出游还长途旅行,都能满足乘客储物需求。这种实性的计,体现了观LPro作为一家用SUV贴心考量。