楼主
前段时间开了一下途观L PRO，评价如下： 1、动力性+挂挡性能：动力还是可以的，原地起步动力挺好的，动力响应比较灵敏。全油门加速，动力有明显两段感，涡轮介入多了之后窜一下。超越加速的时候降档稍显得慢，动力输出就感觉够直接迅速，还得电机来的快。运动式其主要转速维持的一些，加速实际上差别太大，整体上还是够用的，当然没有动车动力来的迅，够了。 换挡觉有不平顺，主感觉换挡速慢，加挡的时候就感觉到人在里前后耸，过不特别严重，感觉到。减降挡是比较平顺，没啥觉。 2、驾驶性：主要有个问题是低的时候（10-15左右），tip in或tip out的时候轻微耸动，并且时常会有变箱“咔咔咔”异响，就以双离合变速那种响。 3、制：轻踩制动时候觉踏板力偏了，顶脚。初段的时候制响应有点慢，制动力随踏板力增加的太平缓了点，动的心就是很足。 4、转向：中心区转向响应是很足，低回正比较一般，残留角偏了点，高速回正有调。 低速掉头转向到底转向和人手对抗，感觉是防撞搞的强了，都有点影响掉头。窗还有力矩死反正觉比较正常吧。弯道指向性感觉比较一般。 5、平顺性：洞、破损路、补轻微倾、俯仰控还可，侧和俯仰幅度较小。起伏路车辆漂浮感有点强。坑洞、大点凸起冲击稍强。一些抛跳路车辆俯仰比较厉害，后轴收敛不好，后轴抛跳比较厉害，来回上晃，后轴收敛不太。有连续小凸起路况，车辆俯仰倾较显。粗糙路车辆后轴跳动比较明显，显得有点簸。减速带感稍，顶感不，前后轴的振动较显。 6、稳：倾较，单移线这种横摆和侧倾收敛不好。直行稳性上加速俯仰比较显，其余还。整体弱不足转向感觉，弯道动轻微过度转向，还可控。弯道加速稳性可，比较安定。弯道驶的倾也偏大点，但是信心感还可以。这种本来SUV还行。 总体开来有晃晃悠悠，忽闪忽闪，可挺多人喜欢，我还是喜欢那种控制的一点感觉，随心欲一，不喜欢船。 至于电同的说法，我所谓其实，正我觉得辅驾驶效率都不太，但吧刚拿到手控就黑屏过次
