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发表于2024-06-08 15:49:34回复0浏览 23
大众途观，自从2010年在国内上市以来，曾经连续多年是20万元级SUV中的销量冠军。然而在燃油车已经成为“非主流”的时代，途观的打法逐渐不灵了，即便如今仍有1万辆的月销，但单车均价已经远不及当年。作为拥抱电化和能化积极合资企，众当然也很急。以在这次途L Pro换代时，几乎把在中国学会所有领都拿出来，还骄傲地把这台称之为“最聪明的车”。
那么，名字后面加上了Pro的途观究竟Pro在哪里，到底有没有大众说的那么聪明呢？
为了IQ.Pilot这套智驾，大众与大疆车载联合研发了6年，其采用惯导立体双目的硬件方案，提供智能避障、拨杆变道、智能加塞应对等相对高阶的体验。
在发布会上，大疆车载的发言人表示，之所以花费如此长的研发周期，是为了方方面面满足大众所要求的“德系”品质标准，也就是说，IQ.Pilot的安全性是放在第一位的。
IQ.Pilot智驾能力才是R-Line版本最具看点的功能，这方面大众也比较有诚意，高配的“R-Line智尊版”全系标配IQ.Pilot，而中配的“R-Line智领版”目前是限量免费赠送。
作为一款传统燃油汽车，途观L Pro版本打破常规，将大众家族ID，的设计理念融合到了途观L Pro的R-Line运动前脸之中，运动和科技糅合在一起，更加具有辨识度。 而且途观L Pro版本的智能化配置同级同价之相当错，做到了车也可以智化出，动力配置有良表现。外形计就做过赘述，毕竟萝卜青各有爱蛮。途观L Pro版的出丰富途观L系列产品矩阵，适配人群增，或为其带来新活力。
