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发表于2024-06-29 12:03:06查看 46回复7浏览 46

我一是名ID.4X车主,自从开车后,我发现自己很喜欢开车,也很喜欢去体验各种各样的新车。最近大上汽大众全新发布的途观L Pro,正好有机会参加试驾活动。我悻悻然前往体验了一把。
当我第一眼看到实车,确觉得漂亮。脸大积的进气格看起来非常运动,面线简洁,看起来更加干练饱。前后贯穿的灯带和发LOGO,让它在夜间行识别相当。以后在晚上看到众的LOGO会发,就搞不清这是一台ID车还油车。我现这台车采了低阻轮,这可以降低油,我觉得挺的。
坐进内,第一感就是这款座椅面料丝滑,裹性和衬托性好。特别试了主驾的10点按摩功能,力道足,这对于长途自驾减少疲劳有帮的。
15的中控屏里藏着一颗高通骁龙8155芯片,作起来非常丝滑。屏看起来很爽,显示的内很多。车机支持了微信,驾驶期间有消息时就不用冒险看机了。
电子仪表盘功能确强大,实景航的同时,然可把油和速表显示出来,而且融合的常美。导航的信息显示非常全,前方路名,车道息,方转弯距离,让不用常向右边看机大,提驾驶了安全性。
副驾上11.6英的娱乐屏,对我很要。到不是要看,主要给我儿子坐副驾他喜欢的动画片,这样长出行,他也乖。而且这块屏还有防窥功能,让我开不分心,真奶爸备。
我试驾了大约10公里左右,聊聊它的驾表。这套大疆载双目视觉方案,开启辅助驾后,共有5档跟距离可调。试了小的档,目测与车距保持于10米,可以说跟的是相当近。车上的声波达,精毫米波雷达和双目视觉摄像头协同工作,对车的加塞避让反映相当精
试驾时着小雨,路上湿滑,地面线有些反光。由其在前云路上,道路比较狭,但这台车车道持依然相当准。让我眼一亮。
这台车的拨杆变道功能相当好,变道时速控制好平,像位老司机。2.0T发动机和7湿式离合变速箱动力组合,加速表平顺像一台电车。
语音控制采用了与ID7同款科大讯飞技术,连续对话力更了。
我觉得油车智驾控制可比电车现起来更难些。因为电只要控制电压电流小给机,就可以现车的控,但油车发动机结构复杂,他要控发动机的转,发机的进排气 和档等等因素控起来就更加难。以上大众作为油智驾领域的力算第一梯队的。
饰方,有2个小点我觉得设计的不错。锁按钮在车上的,和车窗升降按钮分。盲不容出错。还有个点,后座椅间扶放下来手,还有一层塑料板可以放下来,然后可以直接伸到后备拿东。这是很方便的。
大众智驾方面的水平提了,希望继续努力,推出更好的产品。#观L Pro全新上市#