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#用车感受#
【分享内容】
这次分享下我的途观L插混的充电，在快充桩上实现充电
【爱车故事】
有了途观L插混对我来说，真的是件很幸运的事情，我经常每天都得起码通勤100公里这样，所买一纯电的话，难免有急事，续航够就麻烦，有了插就解决了这很大问题。
【聚沙成塔-省钱】
对我现这种况，经常会考虑，我要怎么才降低支，行驶阶段要怎么省油，有句话说的好，每天省一点，聚沙成塔。
每天哪怕省下10块钱，一年都得省3650，省就省。
【爱尝试的】
现在别喜欢写文章，而且我这人也别的爱尝试，每回到那么同道人，向他们学习怎么写文章。
这回分享内容就是途L插怎么现在充桩现充
【原由】
有一随车，我常会办公室直接插在电口，直接就可以充，这我在办公室充电环境，每次充需要花3个时出点，因为只有慢充，而且高只跑到3.5kw，后来我总是在想，我如何在面实充电呢，因为外面慢充桩实在少了， 有些又太远，算来也划算，开着去慢桩，加上停费，还真不如用油。
后来有的我现，有直流转化交的东，这就把所有问题都解决了，我是比较会算的人，每笔账目还有耗我都有记录起来，有了这个转换器，已经连续冲好几次了，每次到9度电，我就停止充了，因为外的充桩，有免费停车时，超3个时就划算，就要多收5块钱，我就抓住电时，冲到2个时50分多点，就离了停场，每回算来，只需要花费11块不到，就行驶40公里。
【油与电对比】
按这么算的话，这样每天勤100公里的油是6.5，按现在价9块计算话，共要花费58.5
如是两都有电环境的情况下，100公里，就是21元，办公室那边冲需要收取10元，全天不停车。
这样天下来我就省了37.5元，一年我就得剩下支13687.5元。
【结】
我的后尾箱还专门放了个篮子，就是一延长，以及一个随车充，一个转换器，这样跑到里，都能现电自由了。
观l插混，有电在驶，跟馈电行驶，是两完全一样状态
希望我的知识可分享给每一插混车主，一起共同学习。
