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在没有看到途观L Pro之前,我以为就是换了一下车机系统,加了一个大疆的东西,偶尔瞟了一眼,发现变化的地方还挺多的,这对于墨守成规的大众来说还是不容易: 1.两个版本的前脸都发生了变化,主要是顺应趋势,要把Logo旁的那贯穿灯带要强揉进去,所被迫将众之很典脸征取消掉了,话说,这改有改残,可让老粉,时会还接。相比它的竞争对,我觉得的L比兰达,CRV,锐L型脸更看。(图,图) 2.相比较而言,侧和后改法还比较对路,毂花纹更时,装取消更简洁。(图,图) 3.幕用ID列的,人觉得还不如前看,主要就最那节空的结构让整幕起来更像独立仪表板之,并像之视像插间更协调。(图) 4.把差十年门手柄型抛弃了,在造型没啥优,跟这个舱风格不搭,还取消面饰框,难道为更省钱?(图) 5.势力源副驾幕的,但纯燃油用副驾屏幕少,来把大众逼急。(图) 6.舱风格更时行,再像之前那么死板,把椅和板中插上的绗缝取消掉,椅侧裁片更圆润,不再像之那么中矩。(图) 7.换档更换成怀档,给console留下更多空间,再像之前起来那么杂。无电的取放也再受档把的干涉。(图十) 8.全车静态最变来自后排椅增加取道,取物道对档比较常见,对于SUV来说,宝和迪更欢搞424椅,直接让间那位置可以放,那观L为啥搞424,理解省点钱,取物道代替。还有就是扶转轴置较,取通道板比较长,为了放平,取物板和扶手转轴是的,这跟,ET7,CT6取物道盖板还不样。(图十) 9.座椅六方向生变化,分之在右后,换成左后。当人习惯右后,左后椅放储时,右后位置可有扶靠肘。(图十) 10.降成本思路还从(图四,图十)看得出来,其实众是欢植绒的,这次把套植绒取消了。 11.扶板由之前后滑成对开(图十)
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