楼主 精致外观遇上强劲动力——途观X，让人眼前一亮的轿跑SUV
正所谓恋爱中的男人是视觉动物，这种比喻对于汽车来说也是一样的，所以从看见这台车外观的第一眼，我就喜欢上了它，虽然它不是我的哈。今天讲的这台呢，是大众新出了差不多半年的一款轿跑SUV，途观X380四驱尊崇旗舰，这名字上去就十分厉害，不过具体怎么样呢，还是往下看吧。
首先来看一下它的前脸，大众的前脸一直都是以大气饱满著称，这台途观X也不例外，一眼望去最引人注意的就是这占地面积较大的前格栅了，作为修饰前脸的主要部件之一，这次的镀铬格栅与以往的其他上汽大众车型略有不同，下半分左右两边带一弧度进行修，看起来较为圆滑，前脸整体看上去除大气饱满之，还带有一丝狂野气息，我觉得就这张脸还很配得起它跑SUV的衔的。
侧脸看起来也是十分的帅气，这边可以看见它比较显眼的就是这宽幅条造型的大轮毂了，轮胎的尺寸他也不会吝啬，我拿到的这台车的轮胎尺寸是20寸，使得在这台车行驶过程中，四个轮子会展现出强大的力量感，让在同一条上的人知道，它，不是惹的。
车顶配有一块巨大的全景天窗，这台车太久没洗车了，车顶都是灰，这有点不符合它的身份啊，不过虽然这样说，它的采光度还是非不错的，天窗可以覆盖大半个后排。
从侧面看就能看见这一整台车的大概轮廓了，大车头、大溜背、硬朗腰线、较为简约的造型是大众的一贯风格，整个车身细节最多的也就是前脸和车尾的贯穿式尾灯了，两侧车门都装配有塑料饰板进行一个车身侧面元素添加，让它的整体造型更加协。
在前门与翼子板交界有一块飞刀状的饰条，上面也铭刻了一个大写的‘R’来彰显他在大众家族中的独特地位。
镜头转到车尾部分，熏黑贯穿式尾灯极其显眼，途观X的英文字标也贴在了灯上，车尾整体看上去十分饱满，尾门大掀背的打开方式，在搬运一些较大物件的时候也不怕会挂到门边。
近距离看尾灯里面灯组的布局，它用了三个'Y‘字形部件排列组成，造型新颖。
来看一眼前排，座椅使用了两种不同明度的灰色皮料，搭配红色缝线拼接而成，表面再利用缝线制作出类似于长条六边形的对称图形，使其增添时尚感。料子摸起来比较柔顺，坐起来很舒服，座椅长度也很可观，我176的身高，它几乎拖住整个腿部，能给我一很满足的乘感受。其次，它有4向高调节与靠背节，带给了比较意的感受。
整个方向盘造型比较新颖，与之前我开过的其他大众车都不的样，首先车标没有继续沿用旧款车标，而是使用全新大众标志，线条更加纤细，简约时尚，其次方向盘圈两侧做成了皮质镂空造型，搭配方向盘加热功能，手感一流，整体造型更加帅气。
方向盘下面也铭刻了一个大写的‘R’标志，没事看一眼方向盘就能让驾驶者的驾驶感受提升一个档次。
视线往前移，能看到一块全系标配10.3英寸全液晶仪表，以蓝色调为主，白色调为辅，组成我们现在看到这张照片上的样子，老实说我不是很喜欢这个配色以及造型，感觉对不起它2.0T和四驱的配置了。要说起来，我会更喜欢渡的仪表造型，以色加橙色为主，白为辅，能给人一种极具力的感觉。
车门上细节非常多，门板上用红色缝线分割，加上大块碳纤维饰条，使其富有运动感，车门内侧把手的线条以及其他线条细节做的都很不错，棱角分明，手感也很好。就是下半部分塑料感还是会有一些，不过还是能让人接受的。
近距离看一下这块饰条，上面纹路也是十分漂亮。
视线来到中控屏这边，一大块液晶触控屏确实能让人感到很满足，虽然没有个别车型那么夸张，几乎整个中间部分都是屏幕，那种我感觉还没有那么实用，途观X这个就做的刚刚好，还保留了一些实体按键，屏幕也是全系标配，机也看见这个专属大R，特殊份一子就彰显了出来.
相比起触控式空调调节，我更喜欢旋钮，方便简单，可能我没有用习惯这中触摸调节功能吧，每次调节起来我都会很在意它的跟手性好不好，有没有调节到我想要的效果。
挡位这边一些按键，大众车基本都一样，主要还是看看这个地形模式旋钮。
近距离可以看到这有根据各种地形调节驾驶模式的旋钮，上面有雪地，公路，山区，最后的山区带星星我还没了解过他是干嘛的，旁面还有一小块四驱专属铭牌。
挡把前面有一处无线充电模组，一个usb接口，另外一个应该是Type-C接口，可谓是电量充足，十分贴心了。
来看中间扶手这里，说实话，我感觉他这个做的小了一点，造型也比较普通，有点不符合这台车的轿跑头衔。
不过好在他可以伸缩变长，临时放点东西也比较方便
这个储物箱就有点尴尬了，这确实太小了，也就只能放些小物件，一些体积大一点的物品放进去就很占地方了，需要的时候找东西也不好找。
后排空间在前排位置充足的前提下依然十分宽阔，也可以解锁更多姿势了。后排座椅做工和前排的一样，非常舒适，不过这个角度看前排座椅后面好像有点丑，一大块灰色布料加上一个狭窄的储物袋就没有其他东西了，没什么运元素。
途观X搭载的是知名品牌哈曼卡顿音响，搭配它良好的隔音效果，对热爱音乐的人群非常友好。
这款车对于我这种颜值控来说还是十分有吸引力的，主要在它的外观上有一个大溜背拉出了这台车一条优美的曲线，第二个就是它的轮子，20英寸的轮胎尺寸是真的很有震慑力，加上2.0T动力和四轮驱动，开这台车就像骑着一猛兽样没么区别，优有了不会少了缺，毕竟没有么东是十全十美，首先，我喜欢它的座椅造型，正面还好，颜色图案设计的都挺好看，但是面就尴尬，看和普家用没什么区别，如果把座椅改成类似于领克那样子的椅我觉就挺不错。总体来说这台车颜是我欢的那种类型，动力在城里开绝对足够，空也很，这备过年了，近距离走亲访友带上各种礼品也是方便。
