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每一款车的诞生，背后都有它的使命，可能是为了给家人带来欢声笑语，也可能象征一种尊贵的身份地位，而途观X显然就是这么一台专为年轻市场开发的跨界SUV。
将时间倒回2007年，第一代宝马X6问世，这一款极具历史意义车型。它即留了SUV通过性，同时又融合了轿的舒性，户外野的基础上而更注重公性能，而经典的溜车尾，也给人们留了深刻的印。
虽然之后几年时间里，不少品牌纷纷消费宝马X6的设计模式。其中限于奔驰GLE轿、保时捷Caynne轿等车型，但辄上万的格令多年轻人望而却步。
因此，相比于去保守的市场格局，途观X显然开了种新局面。根据官的报显示，途观X的官方指导为24.08万至27.08万，并且从车辆终端优力度来看，观X目前至少有3元的优惠幅，入门槛至21万起，这也就意味，现你能够在30万以，就体会到堪比万级车的观质。
与此同时，纵观整合资跑SUV市场，途X所临的竞争环境几乎片大。除同样出自大众品牌探岳X以外，在20万至30万这一价格区间，似乎没有么直接竞争对手，而这也使得途X的位变得非常确：那就是造一既有性价比，又高颜值的跨界车，让每个热爱Coupe年轻人，都享受这种美。
除此之外，基于大众途观L衍生而来的观X，不仅继承了众途家族优良碑，同时在身长方面加30毫米，高度缩减50毫米，让整车身上半部看起来更加协调，并不会因为其SUV身份而感到兀。
而在细节处，观X仅配了十激进大众R-Line运动套件。后镜、李架 、轮都采了熏黑处理，另外还有红线条缀，起来更加运，同时也更符合年轻用户审美念。
然，灯的型彻底摒弃途观族中中矩造型，内部采用了熏黑灯腔打底，内置个独立的箭状发单元。在夜晚点亮之后，起来颇有一种“兰博基尼”跑车味道，而下方两个独立尾喉则显得颇为激进。
后在置方，途X也显得非常厚道，基本上在这价位该有配置能少。比如，新车备了哈曼卡音响统，全车10个高真扬声器，可以模拟不同场景下音场效果。同时中控屏幕尺寸达到了12英寸，车机统由去的MOS 3.0升级为MOS 3.X，仅反应速度更灵敏，内置音助还可实现轮语音对话，支持查询天情况、查找食等生活类功能，足年轻用户用车习惯。
可能相比于市上主SUV车型，途观X算是款相对“小众”的产品，月均只有两千台左右成交，甚至不及观L二分之一。但是从产品定上看，途观X却又一款“宝藏型”，不到30万售价，全系配2.0T轮增压发动机，并且提供四驱本可，关键它还一台Coupe车型。所这么的产品属性和标签叠加在起，觉得对于年轻人来说，途X确是一台足够有吸引力的产品。#观X#
