楼主 拼搏在路上，途观x在路上
作为一个90后，在拼搏的路上越走越远，平时上班特别累，偶尔还要加班加点，就想买一款舒适一点的车。当时去试驾途观x，第一感觉就是这车加速很快，能够释放给我的压力。速度上来的时候，室内噪音不大，能够让我享那种静说和详。音响的备好。听着放松，尤其高音，很环绕立体。车里很多地方，起来都比较舒服，有质。就连座椅接缝处，都觉做得很细腻，看出来众是心了。还有，方向的大刚刚，转向很准确，我了之后，基不用么磨合期就上手了，对小白很友善。
途观x在城开，就能明显感觉到动力充沛性。平时如果避开拥的路段,你想超车，也是轻松。前段时间，我还着这车去郊外，发现上了高之后，它很平稳，会飘。到了目的地，有一段路是泥坑路，我现它会打。中还刚有一爬坡坡度，以为载的李，它会不会力量够，结果它是咻一下就上去，给我不少惊喜!再就它的方向盘，低速时候轻，把控不劲。上了高，有沉稳，不指针直是准确那种，开久不会觉得累。对了，遇到拥堵路段的时候，这是不会有顿挫感的，这就大众的特吧，变速箱用。
内不算级，毕竟价在那里，但是很够用的。比如联网在线媒体电台，平时用来歌，挺好的。而且它的音响效果OK，是那种低音着很有力量，高音时候又很立体的。再就是它的中控屏幕还比较，集成的功多能显示的息也丰富。顶还有一个大的天窗，还有贴心的配遮阳帘，我很喜欢把遮阳帘拿，然后在午后,让阳光沐浴一下自己，偶尔看下白天蓝云，会很放松。
上班族赚真心多，这款车在城区开多，偶尔去次自驾游，平均下来油耗8.2，可别人觉得这么大的空间，这个油还挺节约的，但对我来说，还偏高些。琢磨着到时候高一自己驾驶技术，尽量开得平稳，不要太冲，还有上下班错过拥路段，让油再可一些。
观的格，比较沉稳大的。脸的计很典，灯是睛之笔，给沉稳的脸多加了一些个性。车的比例均衡，线条畅，从45看，算张扬，低型的。车尾设计比较立体，车灯挺看，夜间开时候，整个子比较有辨识度。买的时候，朋友说这车好是好，但缺了点运气息，我是觉得我身就一个沉稳的人，就合开这种沉大气车，如果太于时，开年还易过时。经典才永过时，你说吧。
这车当时买和它的空有很的关。我1米78的材，属于.上身比较长，身比较短的那一种。坐在排距车顶概是1拳多，腿部距离就是挺的，自由舒展，总体受宽。车里头的蓄格计也比较合理，像排扶那里格子就深度挺大的，我平时会放纸巾或加湿、水杯之类。至把前座椅到合位置后，再到后，我现后空间是无压力的，胖一的人可以找到舒坐姿，这点需要赞下。但是它后备容积，对我来说还有些局限。平时我们5个人一起出行，放东西得把位置整理了，然会放不下。
