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大众途观X是一台轿跑SUV，最大的特点就是拥有着动感十足的尾部造型设计，这也是这款车型最有魅力的地方之一，厚实的漆面加上最新样式的运动化外观造型，整车看着非常有魅力，停在哪都很吸睛。这台车保留了有大众车经典的家式造型，配了精致的镀装饰进气格以及新样的运化车包围，让车辆的精致感发挥到极致。
全途观X共推出5款型，价区为24.8-27.08元(款售区间为24.3-29.59万元)。可以看出，新型号途X的格有降低，从而强了产品竞争力。观X观延续老款计。进气格栅与左右大相连，加宽横向觉效。不途观X新车logo升级为两带灯LED灯带，比老更有辨识度，下方贯穿式包围满张力。车侧面，溜背型流自然，看起来很美。黑色窗框，黑色外后镜，黑色的轮毂，都彰显着个性。途X使了红的制卡钳，硬朗腰线进一步升了运动感。尾部厚实饱，贯穿式尾采用熏黑透灯罩。内部结构清晰可见，灯光效果极。亮黑色的后包围有质，红反光设计成横向贯穿。
途观X的内还是们熟悉的。控台微向驾驶员侧倾斜，各种功能手可及。平底运动型多功方向尺寸中，皮包裹，打孔。10.3英寸的晶仪表，12英寸悬浮中控屏，升了技感，不过有点遗憾的是没有换成电子杆。全新途X配倒车达、车影像、全自适应巡航、自动车、上坡辅、可启全天窗、无钥匙进入和启动、主副驾驶座椅电动节、自动空、后独立空调、主副驾座椅全气囊、前侧气囊、前后气帘、胎压警、主动制、疲劳驾驶示等。途观X中高车型括车道偏离警、道保持辅助、前驻雷达、360度全影像、方向加热、前手机无线电、座椅加热等。
触摸的三式方向盘，知道误操作概率和震动馈效怎么样。全晶数字仪表，搭配R标，确实很错。板真包裹，手感还不错，摸起来软软，挺有质感。自动灯没有像途昂X那样采用按键式，这种旋钮节显得就没有那么科技。液晶空调板，纹收集器，哈哈。12.3寸的控屏，一个字“大”。祖传挡杆，感觉是丑出天际。0.0贯穿式的空调出口加上真皮搭配，感棒棒的，就是不知道上那块板是真碳纤维么。板上材质是一样，如真是碳纤维就很nice。后空调出风口、USB充电接口都有配置，还是方便。整前排内饰算不上华，但是感觉挺精致的。
观X空间方，身1.77米体验坐在后排，部空超过2拳，相当充足，而顶空受一些后滑型影响。虽然性能如途L，但也不会产生压抑感。座椅软硬适，但地板中凸起。
途观X动力方面，全新途X依然搭载低功的2.0T轮增压发动机，对应330TSI和380TSI的标，其中330TSI的大功为186马力，最扭矩为320牛·米，380TSI的大扭矩为220马力和350牛·米。
观X传动部匹配7速湿双离合变速。底采用麦弗逊后多连杆独立悬架，380TSI配备全时四系统。提高辆通性。
里搭了最的自应巡航系统及后独立空调统，升了辆的适感和实用性。这车在空间上还是不错的，平时就自己，偶然会带父母起出，有跑风格的造型以为会影响部空，开一段时间感觉还好，腿部空间也比较宽，驾和乘空间都不错。
电动椅坐椅软硬中，支撑性不错。车子力还比较充沛，提回家走在高上推感还很强，操控也比较轻松，方向很轻，指向性不错，车体算很，倒停车都很容，只要不是手特别紧张情况，操作起来都很轻。
如你只想把它当作用车来开，观X转向感还德系SUV那样精，方向盘也是很，兼各类人群。
默认“标模式”下，你轻踩油门时候，它只会优雅走两，只有当你再深踩油门时，此时变速才会变得更加积极，有推你向走的觉，这样的处就很佛省油，小姐姐们很合这种模式。
如果你是小哥哥的话，就推荐你切到运模式，就非常有运那味儿了，降档提毫不拖沓，公里7.5秒，还有很烈的推背感。嘴上说说还如亲自去试试，各位小姐姐小哥哥们赶紧去燥起来。
