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发表于2024-01-04 21:22:26查看 977回复0浏览 977

打开大众app,发现不知不觉中途观X.已陪伴我近半年了!脑海中提车、贴膜、装饰、上牌的场景尤在昨日,不得不感叹时间过得很快。虽说这半年来平均每天在车上待的时间并不久(上下班路程就5km,行程大约10-15分钟),但半年来总驶里程也有6700+公里,今天在这跟大家享与观X相伴173天用车体验。
【爱信息】
车型:途X 2022款 330TSI两驱旗舰版
身颜:珀
饰颜:黑
时间:2022/7
地点:湖南长沙
导价:25.39
:5.8万
裸车格:19.59万
购置税:17336元
险:返点后4200元
地价格:217436元
【驾感受】
个人日常驾驶以城市路况为主,偶尔会长途出行和乡,对途观X的整体驾驶受还满意,因为相对里之的明锐,上了不止一个档次!主要体在以几个方面:
①动力充足,超车利:虽然说搭载的大众EA888 2.0T低功的发机,但最大力也达186匹,完全能足日常的用需求,感受深的要数高超车快感,提速干脆、车利索,没有一点加速不上的拖沓感。
②动力响应积极,推背感显:虽说起没有动车力来得那么直接,但相对前的锐来说已经有了质提升,在使S档时起步和加速时推背非常显。
③底调教优秀:心非常稳定,转向准,转弯、并线时常平,整加速程较为流畅,没有显的挫感。
备了全速自应定巡航和自主刹车功,不仅能让们长行车更加轻,也让整主动全性升了少。
⑤配有方向盘加热和座椅加热功能,这让人冷得哆嗦冬天,只能说这功真香;最近有了解数字钥匙,准找时去加数字钥匙,可以实体现约空,这就更香
⑥10.3英寸夜景仪表显示内容常全,通多功方向和view键可以整自己喜欢仪表显示形,这点我非常
然在车过程中也现了个缺
①大众病——车机网,毫无规律可言断网,导致辆远程功能可用、大众App数据更延迟(锁车提示没锁车,关窗提示没关窗),还偶尔出故障码跟实不一致,让人很是恼!
②隔音一般:在高与颠簸路段,胎噪与风噪比较明显,没有家里ID4X那么静,都有了去重新加装一套声学的想法。
③车机航不确,路规划太实,车辆位置更新不及时,车过程中出过几次导航准确,过路没有及时提示而耽误时间情况
④转弯半径大,整体避偏硬:转弯径大可以说前驱的问题,但观X后悬都是独立悬,过减速带与颠簸段时晃动非常明显,跟朋友扭力梁后桥昕锐相差无
【乘坐受】
成坐空间中:前比较敞;后排头空间溜背计的影响,高超1.8m的会有一的压感、两侧脚空间较为宽,但间凸起较高(燃油通病)脚步空间严受限会有明显的拘束感,但整体来说乘五人没问题
储物空间中:手套箱、央通道、门饰板跟其他燃油基本样可放置部分常用的物件,但后箱也到溜设计影响,储物空间高较矮,但好行李盖板可以选择性下放,可在一程度上扩大物空
饰设计一般:内饰采用的双色拼接设计,缝也与身颜作了呼应,相对以的经典纯黑饰风有明显进步,但是黑和淡色的搭配还稍显气,与年轻帅气的观有不匹
音响音效满意:因为这是我过的台车最好,ID4X后排没有音响,所以整体音效还不如途观X
隔音相对较:在颗粒柏油路上感觉还行;但是在粗颗粒面和碎石路段胎噪常明显,高上风也比较明显。
座椅包裹性好:排座椅包裹性较好,坐垫软硬程适中,转弯程中屁股不会左右晃动;但是整体感觉SUV姿没有轿车适。
【用能耗】
日常用车多以区路况为主,个人不开空调的况下,市区耗约8-9L/100km,高油耗约6L/100km;冬季空调情况市区耗约11-12L/100km,高速耗约6.5-7L/100km,6700km整体综合油8.8L/100km,按今日价95# 8.14元/L计算,每公里用车成本约0.72元/km,虽说比里每公里电不到0.1元的ID4X很多,但也心里期内。
满意地方】
意的然得数它的颜值,毕竟最开始就是因为看上了它颜值才开始解乃至最后决定购它的!整车起来常年轻与帅,再搭配全套R-line套件、溜背计、后盖小翼,运动感足,IQ-Light  LED大灯搭配贯穿式尾看起来经典又不失时尚,直就我的中情
不满意的地方】
不满意的点须是它的车机系统,车机网、牙中、carplay偶发不可用、机偶自动启必须吐槽,希望家能尽量改进!!
#用车受##这就是车的乐吗#