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发表于2022-11-27 19:59:08回复1浏览 2661
不知道有多少人知道福特途睿欧这款车🦊？相对于它的廉价版兄弟全顺，知道途睿欧的人确实是少之又少，毕竟全顺已经在中国深耕20多年，如今二世同堂打天下，囊括了10万到20万商用车的很大一部分市场，不过毕竟全顺以送货和短客运为主，用接待上完全没有子，这个时候，途睿欧的到来就显得很有必要。
其实这台途睿欧买回来之后，经常到的个尴尬情况就是有想买全顺的把它给当全顺了，我觉得这也途睿欧最尴尬的问题所在吧，毕竟你商就得讲面子，虽然睿欧可能面对的是低端商务接待🚐。
这车身产品力到底如何呢，先说这车价格吧，17万到33万成交，几乎涵盖合资MPV所有间了，往下有大通G10，GL8经典，中间有艾力绅、奥赛、GL8旅，往上有GL8 ES、威霆，从车尺寸上来讲，真的，这车赢了，没对手，比它空间还的可是下途睿欧了，内空灵活程度也常不错，不这么个车要是第期座椅能360°旋转就完美了🐽。
说对应客户群体吧，我觉得家的不会去考虑这车，同理纯商务接待应该也不会考虑艾力绅和奥德，所这俩和途睿欧没有直接竞争关系，然后这车落地一定能超25，就精英和精睿挺好🤐。说完预算问题再说驾驶受，来MPV不该谈这些，但睿欧真的想表扬下，2.0T发动机动力表现异常的好，如果是这么高的姿提醒你真会忘开的个MPV，和福克斯一样方向仪表在撩拨你，毕竟这类MPV的方向盘一比一大🌼。
底盘表你也感受到福特即使在这么大车上不放弃对运的追求。
反正这车二开一年相对车就个7折状态，别买车，个二，挺☺️☺️
#得入的车# #二车# #睿欧#
