楼主 变得不止年轻那么简单试驾上汽大众帕萨特／途岳
日前，笔者跟随上汽大众来到广西南宁，参加上汽大众品牌全系体验日，在为期四天的行程当中，我们体验了中型轿车帕萨特和紧凑型SUV途岳，作为目前上汽大众家族旗下最为热门的两款车型之一，让我们来看看它们的表现到底怎么样。2018年10月31日，上汽众全紧凑型SUV途岳式上，作为途观这样有辉煌历史车型的继任者，岳的压力可想而知。途岳外观有别于常规城SUV的审，前脸运用Rock-Cutting岩刻计理念，前网更采用两根粗壮的镀铬饰点缀，更多出了辆硬的一。横向的进格栅和两侧灯连为一体，格栅条延伸穿插至灯内，进一强调贯通一体式设计。方形的宽体透镜全LED大与车硬朗计风格相得彰。侧的条流有力，犀利腰线直延伸至车，侧的车比例比较协调。此之，车底部和车窗周的镀铬饰对于层级感和档次的营也很到位。18英的双轮圈计感足，胎用是马的UC6，这条轮主打湿地性、操控和静音，绝对是城SUV的首。尾的设计运用处夸张的线贯穿尾两，刻划出强的层次感。边单出的方形镀铬气管只起到饰作，途岳的采了隐藏式排设计。途岳内饰运用了众SUV家最新设计言，棕色和黑色的饰搭再加上缝线工艺，整个内很有档感。大面积的饰板将仪表盘，控屏和空调出风口裹其，形成一体设计，加强视觉延展性，营造出宽敞整体的空间感。10.2英的全晶仪表显示容丰，途岳采用众第代多媒体娱乐系统，屏幕尺寸8英寸支持CarPlay、航系、智语音控制，媒体功能。支持控、按键以及旋钮作。幕显示效果腻，动屏幕也没有出现顿。旋钮作样的双自动恒温空采用众的典造型，主驾副驾均可以每挡0.5的度自由调节各自区温度，配备Clean Air空气净化系可在5分钟去除内绝多数PM2.5。途岳座椅分考虑了亚洲人种体型，座椅填充软硬中，有档次感的孔皮椅乘体验好。岳还采用了可开启的全天窗，面积达到1.17㎡，并有防夹功能，为车人员营造出广阔的观视。途岳车内备的beats音响很符合当下年轻人需求和爱，此次试驾路线较远，这款音响的音给笔留下很深刻的印。今天的笔试驾途岳330TSI型搭的是台大都很熟悉的功率的2.0T动机，最大功率137kW，最扭矩320Nm，虽然整体动力数值中中矩，但是得益于7速双合变箱高效的传效率，以及4MOTION四驱统的加持，岳330TSI车型的动力表现还是给笔者留了深刻印象。途岳330TSI型匹的是台代号DQ381速湿双离合变速，这变速还配有S挡和手动式。岳330TSI的力响应非常直接，力表可以说是随叫随到，不仅力响应非常，高的再加速完成的也干脆利落，后劲十足。7湿式离合变速箱仅可靠性更，对驾驶员意图理解很到，无论是升降挡都分果。在常工况下，动机转速始终控在1500rpm左右，燃油经性也得到保障。转向在SUV车型里算比较准的，虚位大且阻尼轻适中，无论男女驾员都很快上手适应。途岳的悬架调教属于软带硬风格，在城中行，无论是压井盖或是过减速带，底盘好的把大多数振动都隔绝，为内营一个舒适驾驶受。这台途岳还配了4MOTION能四系统，提供济、准、运动、性、地、野模、越个性7种驾驶模。上大众帕萨特次活除了试驾途岳，笔还体验了上大众另外一热度高的型帕萨特，作为国人最熟悉的大众车型，自2000年进入到国内场以来，目销量已达到280辆，今天我们试驾车型为330TSI豪华型，也目前帕萨特卖的最的一配置。新车采用大众最新“流动韵律”计语言，前进气格采用阵式计，并且前格栅与灯组融为一体十分致也加强了横向视觉宽度。新车全系标全LED大（带AFS能随转向），并且雾灯采用LED源，明效更出。新侧面采用双线设计，配上修长车身型视觉效果更加优车。尺寸方面，车长高分别为，4933/1836/1469mm，轴距2871mm。如今的帕萨特也将车标方贴上了品的英文名字，此外，新车采用隐藏的排设计，虽然起来有些低，但整体视觉效果更加简约畅。车在饰也采用了族最的设计语言，整个控台更加偏向驾驶员一侧。内饰论是做工，材质，还是在营造科技感以及豪华上，都要比款提不少，可惜是中控台上石英表被取消了。全液晶仪表拥有三种显示模，可将导航全屏显示在仪表盘上。中控幕集成在线航、媒体、手机映射支持安卓和苹果作系。新在科技感的营造上分成功，其发挥大作的就10.2
