楼主 途岳你了解多少？作为车主的我来告诉你
【前言】
其实在我们传统观念中SUV就是一个比小车大，视线好，通过性好，还可以上马路牙子的越野车。这么认为也没错，只不过我们都偏向于认为SUV它就是一款越野车。
【发展史】
今天我来给大家科普一下SUV到底是什么，全称sport utility vehicle，或suburban utility vehicle，城郊多用途汽车。人类的进步和生活的需求随着汽车的出现也逐步高和元化，最初轿车和越野已经法满足人们想要去更远并涉足更路况需求。有需求就有明创，人们开始将轿车舒适性和越车的过性相融合，最终SUV雏形从轻型越野发展出来。
经过半个世纪的发展，SUV从最初的切诺基一路走来至今，不乏出现了一些经典车型，三菱帕杰罗、奔驰ML、宝马X5、保时捷卡宴，这些车都是不同年代销量很好的车型。人们认可它们的质量和更人性化的设计，当然少不我们初的需求，即能在城市道上得到更好操控、降噪和舒适性，也满足铺装面的过性和山野道路一的爬坡能力。
当然，还有一种说法就是SUV又分为两种，城市SUV和越野SUV。城市SUV因为符合更多车主的购车需求，所以各家车企都很重视SUV这条销售线，甚至发展一条SUV系列的研发生产线，比如我们熟知的国产巨头长城哈弗H系列、魏派，价格亲民又抓住国人的购车理念，深得国人爱，销量非常可观。那么合资品上汽众同样也有这么一SUV系列，那就“途”系列。
【途岳】
上汽大众历经几十年的品牌打造，燃油SUV中自然也少不了品牌系列，途铠、途观、途岳、途昂。其中途观和途昂经过时间的磨练和车主的口碑，品牌效应深得民心。
而作为老途观的迭代款，途岳于2018年面世。2019年机缘巧遇见到了途岳，一见钟情的就买了一台 国六2019款280TSI两驱豪华版。至今已经相互陪伴两年多，那么这款SUV的质量和长期使用到底如何呢？辆相关数据上很，这里我不讲，就从自己的用感受出发，针对途岳这款进行个使感受价。
【外观】
我喜欢途岳的前脸和腰线，继承途昂硬朗霸气特性的同时，又不失优美的线条。钻石切割的矩形大灯和尾灯，同样菱角分明，彰显硬派。全车配备LED灯光，尤其前转向灯组，长条设计不但增加安全警示效果的同时，更给岳的观加点缀化效。
18寸战斧式轮毂画龙点睛般将该车的外观特性放大，夜间的光线折射在轮毂上给人凌厉的感觉。
【内饰】
简约朴实，是大众车的特性，虽然没有华丽的装饰和时尚的元素，可是开几年后发现并没有审美疲劳。就像当年的辉腾，曾经被段子说成帕萨特，因为大众的设计理念不是外观时尚，内饰奢华就证明这是一款好车，平平淡淡才是真，甚至有些土依然着低的途昂。
仿皮材质座椅乘坐柔软舒适，座椅根据人体工学设计包裹性不错，而2019款的中控8英寸屏幕搭配阻尼感良好的开关音量旋钮，就算夜间开车也可以精确的去调整。虽然现在都进入了全面触摸屏的时代，可是对于驾驶中的汽来说，除了音操控之外，物理按键及关才最方安全。
【操控】
搭配运动、标准、经济及自定义驾驶模式，对个人而已除了标准以外其它模式没什么用处，运动模式直接切换S挡即可。新款途岳的ACC非常实用，可惜旧款豪华版只有定速巡航。底盘悬架调教中规中矩，正是因为这一点，不会让途岳转弯时倾角大，不会过减带时有跳起感觉，这一我很意。
【空间】
外观看起来不大，微型SUV，虽然不如途观，但是车内乘坐空间并没有紧迫感，使用这么久，自己179CM的个子觉得驾驶空间可以接受，同事朋友坐后排也没有吐槽说拥挤的，这一点也是比较满意。只不过手套我还要提，空间积真不大，杂物一点话不够放。
【油耗】
豪华版装配的EA211发动机排量1.4T，官方100米加速9.1秒，我没实际测试过，不跑赛道，这个对我没用。但日常的使用中动力完全够用，比如红灯起步，中低速超车，包括高速上超车动力输出充沛有力。而这样的力表油耗才7.2，对当前95的价8元垫底大环境中，油成确实经济。
【吐槽】
1、 座椅材质完全不用考虑国人的理念而采用皮质，夏天开车后背和屁股非常热，会出汗，下车后很尴尬。使用布艺材质环保又舒适，如果一定要用皮质，那么建议装通风。
2、 后尾箱的空间不够大，一个人用勉勉强，如一家口出去游玩，放行李的空会很张。
3、 车辆起步1进2挡时候挫感显，需要脚平稳控油，2挡之后就可加油速。过这是干双离合的特性，选择了，就要接。
4、 买车时全配置无电折叠后视镜，用车程中是太方便。
【小结】
从买车到现在已经3万公里第四次保养，平均保养费大概750-900元之间，因为我用美孚黑钻全合成油，所以保养成本会稍微多一点。目前车辆没有发现什么质量问题，用车整体省心无忧。如果问我是否推荐购途岳，我会建议你要买就2.0T四版，同样的身轴距，却使用的EA888发机186匹力，力强，没有谁不欢澎湃的动力，而且性价比会更！
