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大众途岳算不算是来继承途观衣钵的车型呢🐻？综合实力不太好说，但它的尺寸规格其实对比途观是差不了多少，但在整体规格差半级的情况下，它更像是一个向下市场的有效补充。在09月，途岳以12886台的越销成绩挤进了SUV市场TOP10，也算保住大众SUV面子，至于这面子怎么住的，我们就一同来看看这台15.86万元起手的凑型SUV
观方，大众途岳未完成中期款，它还保持着比较鲜明传统众SUV视觉风格，干练进气格栅、区的区气孔以及分完善的底硬塑围等，都使得这岳看上去有分传越野的姿态。
与此同时，R-Line运动套件版是可带来定视觉增益，但其还是会为车辆带来险杠、导流结构区间善效🎃。不过，主体觉上来看，众途岳带给人们最直观的受还比较成熟稳的，别是它延续了贯穿侧身位的锋利腰、不则几何造型眉灯计后，途岳仍会是台比较符合庭审，甚至是中壮年用户审美需求的型🐶。
饰方，途岳保持大众SUV传统布局方，尽管并非完全对称，但带有板装的中控台上，其配有8.0英寸或9.2英寸控屏，后者可获得10.2英寸数字仪表盘匹，能同时引实时航显示，而功能上还实现CarPlay/CarLife/MirroLink手机互联、基础音控、远程车控🌾。此外，车辆还可获得车载氛围灯、Beats音响以及双温空调配置进一优化舱内反馈
4453/1841/1632mm车身尺寸使得我们须要对一事实，那就途岳虽门槛普遍低紧凑型SUV，但其实际身尺却又小于CR-V、RAV4日系型的，其三实际更接近逍客、锋兰达这些门级凑型SUV️。不，2680mm的身轴距是可一定程度上优化乘空间🙄。在实际测试里，身176cm体验在前是可获得1拳以上头部空间的，而后则会稍稍下降到4，但部余却能持在2拳半，只是它的中隆起高，间位置只能以应急🚚。
大众途岳没能重当年观还紧凑型车时那份治力，但坚持走稳路线它也算是为众在SUV场稳住了阵脚。过去年，众在过塑更多性设计来转变消费对于众的“中年品牌”印象，而在实更低槛的同时保持了传大众计风格的途岳，则会成为其在固有消费群体里有诚意情怀之作#途岳#
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