楼主
老司机要为大家试驾的是一台比较熟悉的车型，它就是来自大众SUV家族的——上汽大众途岳，途岳作为一辆紧凑型SUV，从上市以来便一直维持着较好的销量，那下面就来聊一聊这台车究竟有什么样产品力。虽然途岳的定是紧凑级SUV，但整体采用硬的外设计，前脸比较气稳，与“老大哥”途昂十分相似，平化进气格与大相连，增加视觉度。机盖上筋线布结构方正整齐，与前脸条相呼应，这样的计也让这台有了更广的众范。车尺寸4453*1841*1632mm，轴距为2680mm，面腰微微上扬贯穿车身后，顶设有行李架，门把手外均采镀铬处理，毂提16、17与18英寸三种。尾容积为455L，可4/6放倒后排座椅拓展至1543L，但并没有配电动门，箱内有很进深，地台相对较，方拿取件物品，空表现方面十优秀。由于该车是台2020的试驾车，总行驶里程为2707km，所以司机是在这样频的使前提对它内饰进行评。内的用料做工持大众一贯格，控为10.2英寸嵌入式控屏，屏幕畅度表现尚可，拥有CarPlay、CarLife和MirrorLink主流互联功，标导航况信息显示、蓝牙/车载话、联网六项置，能交互方面支持语音识别，但在较为复杂的指令处理上，与同级别自主品车型还有一差距。方向使用辐式计，质材包裹，握感较为舒，表基本磨损。座椅采用仿材质，总体感较，作为较长时间试驾车辆，座椅两侧也没有明显塌陷。后排空间上完全符合其产品定，坐后膝距离排座椅靠背还有很长距离，座椅长度中中矩，中间客座椅的柔软度也完全可接受，头顶由全天窗覆盖，证了后排的透性。中间地台凸起较高，符合众一贯传统，可能由于2.0T车型搭载适时四驱统，装排管、后驱动轴等导致。动力方面共有两种选择：1.4T（280TSI）和2.0T（330TSI）涡增压动机。其中，280TSI车型搭载EA211发动机最大功率110kW，最扭矩250N·m，330TSI车型搭载EA888发动机，最功率为137kW、最大矩320N·m，配DQ381七速离合变速器，百公里加速7.8S，参数与现一致。
