又降温了，下雪了，感觉今天小长途跑起来估计有点悬，主要是电耗基本上要干到百公里20度电左右了。正好办事的商场楼下有快充站，顺便看看别克和上汽大众原厂的充电APP是怎么用的。  
说起来有对比才有惊喜，IBUICK和充电桩公司软件接口相对做的比较好点，上汽大众有些场站（比如一的开迈斯）免费停接口做的不很好。  
2个时免停车虽然说对比油来说的是可有可，不同样来说，有总比没有要。  
相对来说，大众接口分做就有差强人意，然大分是电桩公司的接口问题，不既然和充桩公司搞得对接，那确切来说要做到接完善，不然完了，不免费停，没有办法抬杆，那就要被友商越了。或者做不到场站，要有别提示，不归类为免费停车的场站。  
际体验：  
1.APP打开找到附近的充点位  
2.导航过去  
3.插枪  
4.子对应的APP扫码充电  
5.查充电桩屏幕电情况  
6.免费停，APP查充电况  
7.充电完毕  
8.把枪放回原位  
9.APP结算电金额  
10.开出停车场  
11.免费抬杆出门（上海般都有充电免费2时的，优惠政策。）  
12.开启天愉的旅。  
说起来，在的企的APP或者说电的APP，要比15年买第台新源车要便利少。前充还要自己找APP，还要自己去实体充值，有些场站还2010国，2015国标，兼容性上都有问题。国内的能源车包括配套施，在才算发展有点样子了。  
 
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
 #充电攻略#