楼主 V60用车九个月小结
发表于2021-02-07 09:21:09回复2浏览 387
2020年五月提车至今，总体很满意，水龙头还没有出现
行驶8300多公里，综合油耗10.8L百公里。
平时上下班不堵，但是红绿灯很多，油耗在12-13左右。
大屁股很能装，后排放倒后曾经装过油烟机，20寸自行车。
豪华版直栅中网，设计语言更稳重，个人喜欢他多于运动版。
帅气的侧前45度。沿着中网两侧上方隆起的线条给人一种内敛却不失力量的感觉。
开了眼角的雷神之锤大灯。
霸气的维京战斧尾灯
单排双出尾喉
孤独的使者，坐在车内便拥有了世界。
充满雄性气息的车标出卖了它直男的属性，也出卖了我帅气的脸庞。
黑色钢琴烤漆和镀铬的表面处理，不愧是北欧性冷淡风。
Scandinavia design
空调出风口的旋钮质感和旋转力度都很棒。
修长的全景天窗让冬日里的车内充满温暖。
底盘偏硬，是我喜欢的风格。
噪音方面，上了80码胎噪稍微有点大。
最满意的地方
1.颜值——颜值即正义，不接受反驳。
2.动力——不论市区道路还是高速，动力随踩随有，超车无忧。
3.安全——窝窝的强项，全标配主动刹，大降低祸发生的概。
4.领航辅助——市高架及高行驶好帮，真。
5.空——旅行车特色，后排放倒后可以放件家，自车，还可以……你懂的。
6.环保——新车乎没有味道，不需要通风气。
开下来总体非常满意，外观/动力/辅助驾驶都很棒，安全和环保也做得非常到位。
实话实说，如果把潜在购买者扩大到所有消费者的话，旅行车在中国是没有性价比可言的。换言之，所有购买旅行车的车友，也不冲着性价比去的。
如果你一个热爱生活，富有情怀人，即使被实所累，在你坐进内的刹那，你的心就已在路上了。
这里才是瓦罐车的归宿。
