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瑞典DO88中冷器的核心散热体积增加69%，对于没有改动过中冷的车辆来说这是一个显著的区别，在驾驶上可以感受到的一种差异。反复全油门驾驶时，也能够及时的起到散热冷却的效果。

在许多情况下，原厂中冷器的冷却能力较低，这将影响可用功率的输出，必须消除热量。Do88中冷器不论在什么环境和条件下时，保证发动机的输出功率能够最大化。

独家制造的铝与连续焊接，它保证了可靠性和耐久性时，增加的堆芯体积提高了冷却效率，降低了进气温度。

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