楼主 去年的90-今年的40-沃的一家
本人于2020年12月22日购买沃尔沃XC90B6智雅至今，用车90多天，行程5000公里，跑过高速、省道、乡道、高架路，跑过山路，爬过大坡，走过碎石路，基本走的是铺装路面，也走了一小部分非铺装路（主要是碎土路），也少不了常走街串巷早晚高峰。现将用车综合感简单录如，供各位车友参考正：，油：2000公里以后，基就是维持在速9油，常10个油左右的水平，截至5000公里，平均油9.4，个人感觉超出预期（购车时预期耗11--13，毕竟2.4吨车重摆在那里），没想到出了公里9.4的平均油耗，很棒。（注意一点，本人车习较好，不急躁，比较佛，另，我从2000公里开始，加油时添加原厂燃油宝，也知道有没有，到目前为止，除油耗合理外，没有特别明显感受。）二，动力：毫不夸张的说，动力足够，用完，速跑120码再超车完全没有问题，绝对没有出现2.0动机那种吃力嘶吼声音，发动机动力源不。（车时因为这2.0T排犹豫很久，一度3.0途锐和3.0飞行之间摇摆了久，点就放弃XC90！现终于可以彻底放心，看来这个300力和420牛米的数据没有忽悠人，不要注意一点，想要的动力，个人建议，一定要上XC90B6，B5可能会点意思）；起步、速也一点含糊，给油就窜（然啦，车重和体积那里摆着，毕竟是2.0T,就要跟3.0T的比，没有可比性）。，48V轻：这套系统对于很人来说都不熟悉，买车时我也懂，销售单介绍也是脸懵逼，连想提个相关的问题都知道问什么，经过亲身经历，对轻混最直观的总结就点：动机停功有巨的改变，路起步时，轻油门，几乎不见动机动的声音，站在车也只听见丝丝像电的声音，起轻松完美，既轻柔干净又服高级，应该是48V电池启动发动机，48V其它的作还没明白。四，空间：常舒的车空间，本人高1.78，体重175斤，前驾驶置座椅调至高，部至少一拳，左右敞明，视开阔！此时再进入第二排，可以轻松翘郎腿；车展及试驾都坐第三，感觉是坐进也的住，不像有些网络喷子把XC90第排喷一无处，的体验是，成年男士在第排坐100公里高应该累；的车子自提之日起就一直把第排放（用上），后备纯平，空间大实。五，操控：这么的车尺寸，转弯径却小，控很易，进出狭一点车位不难，360影像重要很实，我挪车出一次狭窄车，估计前后距离20多公分左右吧，正很，倒启动360环影，车内的清楚楚，打3把方向就轻松出来了。不过问题也有的，我个人感觉此车方向较重，比不日系的轻巧灵活，方向的感觉主要来自于起步转向、倒入库和山路急弯转向等低状态，高速上面没有感觉，反而觉得方向很沉更有全感。六，挫感：试过两次，路口然急加速时，变速降档会有一两下顿挫，我为正常，加过猛任何车子都有挫感吧？七，稳定性：底很稳扎实，稳如泰山，说的实话，真感受，跑在铺装路上跟个坦克似的，平八的，觉很实很自信！没有用急刹，正常驾驶时的刹也很，反应及时，信心满！至于各种驾驶辅助和全辅功能就更好，谁谁知道，我觉，只要银子够，或者不太困，一要咬牙齿上顶配，绝对值不后悔（别的车知道，至少XC90给我这种感觉），，空：热没得说，主要说一冷风，试了次，觉风力不够，风不够冷，不知道是是原设计理念就这样？我想，此车有远程启功能，是不根本就不需要大热天顶着阳钻进车里空调，然后对着人狂吹降？这样吹得人也受了吧！九，椅：椅舒性不错，也像网上很多槽说XC90坐垫啊，然你要用产大发来比较，那肯定硬一了，同比BBA，XC90座椅适度只有强没有弱，我连续跑500多公里长高速，中只下两个服务区，全程点不觉得累！十，PM2.5过：很用的，基本开车窗，空经过滤后，好像有点不样的味，可能是消毒或负离子的原因吧。不明白，反车内空气质比车好得（有AQI检测，车上插个联流量，就实时见空质量数据了，看数据，车外的空气质相差大）。十一，噪音：噪音这玩意，主要个人对噪音敏感程度而，别网络子瞎说乱喷，实践检验理的唯一标，只有亲自驾驶几公里，才能体验到实的况！跑高120迈，沥青路，只有轻微噪传车内（一点影响交谈听歌），乎没有明显噪，如果跑水泥路，会有一些比较明显的胎，但不严，完全可以接受！二，音响：没有对比就没有伤害！宝华韦健这子就说明一切了！致的B＆W顶级音响，全19扬声，下无损音源，伴你开舒适惬意的旅程，还不能足你吗？？三，
