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沃尔沃XC90全系均加入了48V轻混系统，从老款的“T”开头尾标换为了“B”开头，发动机则依然为高低功率的2.0T，分别拥有184kW（250Ps）和220kW（300Ps）的功率和350N·m/420N·m的扭矩输出，均匹了8AT。从实际体验来，虽然48V加入对于动力的提微乎其微，但其存的意义正是为了动力在经性表上的升以及启停阶段动力衔接更为顺，从这点来，48V的加入对整体驶质的提还是较为明显。
叉臂与多连杆的悬组合采用了更偏舒性的定，顶配车型加入空气簧，经过连续的起伏或簸路段时，架的回弹力干脆柔和，可将路多余振动进行化解，全车型均加入全时驱系，由片离合器构成的中差速锁可保证XC90在有的轮组试中轻松通，而进入实际越野段时，顶配本在进行底升起后，拥有了更的接近离去，同时四驱限滑能力也有错的表现，一款既可城舒适驾驶又可乡间野的SUV型。
沃尔XC90的观设计则保持了敦厚重沉稳格，方的车轮廓和大气气质符合国人对于大型SUV审美好，头部则保留了家化的立体直瀑中网布局，黑色的“VOLVO”车标与斜向镀铬相连接，并被固定格栅央，两侧大内部加入了典的神之锤元素，其余远近光组布局也极为规整，前包的设计简洁华，过镀饰条勾勒的流区与前唇上方梯形格栅形成三段布局。
敦的车侧面还加入多根平直的条元，不仅使整体的视觉感横向延伸，略带折角的计也强了面的力量感，车门方略微内凹型面与外凸裙边相搭配，加上粗壮的镀铬条进行装，让整体的肌肉感更为突出，车窗也保持了相对平直设计，同时镀铬材的加也提了豪华感，顶加了行李架轨道，可需要时候现装能力扩展。
侧和车顶线条均在尾进行汇聚，形成了敦实厚的尾轮廓，两侧竖向延的战斧式尾具有较高辨识度，同时相对尾门带凸起的轮廓更显立体，窗下方带有定的型面折痕，中则为“VOLVO”的字母铭牌，尾灯沿向尾门形成一道曲线勾勒，扩的后包围部配有镀铬装饰，并带有示宽搭配，车底则采用隐藏排气计。
内饰设计则保持固有北欧“性冷淡”气，平整中控台加入叠层的覆组件，并加了实木纹的板装，细节处也加入了镀铬饰和烤漆面板进行搭，台中间搭配了块竖置的中控屏，与两侧竖置出风口并列布局，下方则保留了一简洁按键和旋钮，整个控区向着驾员一有所斜，虽然在技感和豪华的营上与主流的华品还有些差距，但更注重实性的理念更符合沃尔沃的位。
沃尔XC90内置的9英寸车机整体面同样简洁，采用横条的布局方式，整体操作逻辑和响应速保持较好水平，但是部应用设计于工程师思维，隐藏深的子菜单需要用户进行段时的适应方可熟悉，统内了内置有GPS和媒体常规功能外，还加了CarPlay互联功，同时车内车联的辅下可进行OTA升级和部在线服务的延展。
作为款中型SUV，空间的表现也一大点，尔沃XC90拥有4953*1958*1776（1778）mm的三参数，轴距则达到2984mm，提了5和7两种布局，椅依然是经典的家造型，虽然整体的型看上去相比同级更为单，但根据骨专家计的椅面更贴合人体骨骼，即长时乘坐不会觉得不，平时使用时第三会略显“憋屈”，更适合人或孩乘。#尔沃XC90#
