今天在哥德堡见到了领克设计中心总裁Stefan Rosén，上次跟他聊还是北京车展，这次借着Z10发布，又向他请教了关于内饰设计的话题。 我问他——内饰设计以10年为一个周期，2013年前他作为沃尔沃XC90内饰项目负责人，现在他领导领克推出了Z10，好是个周期，他怎么理解从XC90到Z10的饰设计过渡？ 他说，消费者对内饰计的知在这10年间发生了根变化，在设计XC90时，市面上还没有大屏，为显示技感，他们做了一触摸屏，同时为考虑致和华，留了屏下的几物理按键。 随着斯拉出现，大屏计成为了主，但久而久之人们现纯幕显得很廉，没有质感，越是科技加持，越要有能进行有量交互的按键。 领克Z10的方向盘就显示出了这种理念，它的按键布局就像戏机柄，Z10充满技感座舱，有个这样握感方向，让人充满驾驶欲望。 此外，图5的度我玩笑说有点像992，他太高兴说没有，我们100%是原创设计，我说，那可能是颜色的问题吧。于是Stefan笑了，他说他有一辆保时，是2002款的雷拉，拥有10年了。 我说“你欢赖平的设计吗？”，他说，在Art Center读书时候，赖平他的师。 我说，原来如此！ 好的计师互相吸引，代传承，终成典。