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发表于2025-03-27 22:17:26查看 10回复0

22年十月份吧,我在高架上以80码的速度正常行驶,突然前方车辆因事故急刹。当时雨刷器疯狂摆动都看不清前路,等我反应过来时,车头已经离前车只剩半米距离。本能地猛踩刹车,车身在湿滑路面上划出一道弧线,最终斜撞上右护栏。车凹陷、门变形,但我解安全带时,肘被囊弹出冲击力蹭,全竟无碍。这后,尔沃XC90全有体会,真靠谱。
确实虚传。我虽然损严,但A柱和员舱完全没有变形。得论坛里有车友更夸张案例:他上被尾,后备废,但第三客居然也没全气囊布局很讲究。全7,膝没太意的置。有次朋友发生速碰撞,避免了膝与仪表盘直接撞击。对比同级别的BBA型,囊上都只配才有,尔沃这厚道。
然,被动全不。我有车友群里,哥分享历:他在山上为避让逆车辆,车辆两圈。虽然损毁,但他和人都只是轻后他别提到,沃尔的那保护常给力,翻时候颈椎。这种节设计确实尔沃微不至。
XC90即将上,也期待新技术能带来更安全体验。毕竟对来说,没有么比"车损人安"更重要了。
听说款XC90安全置上,新不少厉害功能。防追,它座椅设计仅更符合人体工学,部颈保护统,地降碰撞时对头颈部害。
而且了道标志识别,各种交息直接显示数字显示屏上,开时候心里更有数。这新XC90,是把全做到了极致,期待!