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22年十月份吧,我在高架上以80码的速度正常行驶,突然前方车辆因事故急刹。当时雨刷器疯狂摆动都看不清前路,等我反应过来时,车头已经离前车只剩半米距离。本能地猛踩刹车,车身在湿滑路面上划出一道弧线,最终斜撞上右护栏。车凹陷、门变形,但我解安全带时,了肘被囊弹出冲击力蹭,全竟无碍。这后,对尔沃XC90被全有切体会,真靠谱。
硼车确实虚传。我虽然脸损严,但A柱和员舱完全没有变形。得论坛里有车友享更夸张案例:他在上被尾,后备乎废,但第三客居然也没。全气囊布局很讲究。全标7囊,膝囊之没太意的置。有次朋友我发生速碰撞,避免了膝与仪表盘直接撞击。对比同级别的BBA型,品膝囊上都只配才有,尔沃这确厚道。
然,被动全不能。我有车友群里,位哥分享他历:他在山上为避让逆车辆,车辆滚两圈。虽然严损毁,但他和人都只是轻。后他别提到,沃尔的那保护颈置常给力,翻时候好护颈椎。这种节设计确实尔沃全微不至。
现说XC90即将上,也期待新技术能带来更安全体验。毕竟对家来说,没有么比"车损人安"更重要了。
听说款XC90安全置上,新不少厉害功能。防追护更,它座椅是设计,仅更符合人体工学,一部颈保护统,更地降碰撞时对头颈部害。
而且还了道标志识别,各种交志息直接显示数字显示屏上,开时候心里更有数。这新XC90,是把全做到了极致,期待!
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