楼主 是谁说宝珀的奢运动表只有五十噚的??
发表于2022-07-25 16:14:25查看 5回复0浏览 5

本人户外爱好者,自从17年第一次从友人那边接触到宝珀五十噚之后,对运动表的毒瘾就一发不可收拾。
个人认为各大顶级品牌里,宝珀的运动表是走奢华风的。正好最近疫情严重被封在家里,和大家来盘一盘个人比较心仪奢华运动表(本来想做个同品的运表的对比的,想来想去觉得不妥......易引战,所暂且就不做比较了)
那么序幕就从最近的新空军司令AC02拉开吧。

空军司令的定位其实是飞行员手表,它和五十噚都是50年代的产物,被当时的军队(五十噚海军、空军司令空军,不难理解吧)用作制式装备。其实这枚手表刚发售的时候,我就觉得和之前心仪了很久的飞返极光绿放在一起实有些以取舍......一个F385机芯,一是F388B机芯,换代不必这么猛吧,人苹果每一次换代都痛不痒,宝珀是直接丢了炸弹给我们。F388BF385升级而来,机芯综合运作、产能力、防磁能力、计时准度各方来讲,都可算得上是当今顶级品牌里的巅峰的代表。如从外上来,AC02比19年那款复刻空军司令“奢华”了不少,尤其是红款,泽度绝,有点类似之前那块金五噚,过整体还是常的敛,如既往的宝珀审美。
枚就前面提到“白月光”极光绿

极光绿5200属于五十噚系列的深潜器,它也是飞返计时码表,机芯是F385,摆频5赫兹,走时精度没什么可挑剔的。不过知道F385的人已经太多了,毕竟也是宗师级别的飞返计时机芯,所以更多人的关注点都在极光的配上。拉丝表+渐变极光,谁了不欢。
不过极光绿它实在太折人了......知道家能能理解这种不到感觉啊,就像你点叮咚团却永远抢到菜样,5200刚发的时候我就已经去专柜,奈何一表求,就算你想要预,也知道到啥时候去......再后来我又去了表贩子和拍卖平台那,没想到连二手95新也和公价一样了,还是买,然变成了一道哲学题。
后是宝珀的创系列,也压轴戏。

其实开创系列还是我通过一位玩车的朋友了解到的。以开创系列的大日期双追针飞返计时8886F来说,它就是用Super Trofeo来命名的,以此纪念宝珀和兰博基尼的合作。
说实话,兰博基尼和宝珀的合作也算一种然了吧,众周知,兰博基尼的动机基本都自己计研的,V10、V12个个都猛如,恰宝珀是这样一个自产自研机芯“怪”,者的实力乎都王者级别的。
8886F的摆陀是一跑车图案的方向盘。用来为机芯69F9提供力,置上同样采了双柱轮和垂直碟片离合装置,就算你大脚踩油门,走时然精

其实这三枚华运表,虽然都飞返计时码表,但格和位却完全同的。纵观整个市场,没有一枚表可同时称霸海陆空,但总有枚手表是各自领域的王