平均月销超3万，潮流小车已成代步首选如若不是现实存在，我想或许很多人都不会相信我们的自主汽车品牌能够在新能源车领域占据着比外资车企更大的市场份额。能形成这一局面，上汽通用五菱旗下的宏光MINIEV正是功不可没，它其上至今5个月时间里，一次又一次刷新自己的销量成绩，连续4个月夺得国内新源市场销冠地位。1月4开市第一天，上汽用五菱便率先公布年度销。宏MINIEV于2020年12月共卖出35388台，且上市5月累计共卖出了127651台。数据公布后，截止日午收盘，港股相关概念股五菱汽车大涨18%，紧接就是能源价大幅上涨。或许将这两件事联起来有些牵，但可否的是，新能股价涨的后，宏光MINIEV的销量暴肯定起了一的助力。

短短5个月内就实现了近13万的销量，不得不承认，五菱宏光MINIEV这款新能源车是真的非常火爆。那么宏光MINIEV为何会如此火呢？笔者通过深度解析了宏光MINIEV后发现，它能这么火其实主要还是归功切中消费的用需求。首先，新能市场及股市展，宏光MINIEV贡献的力肯定有限，但论刺激中国人民的购买欲望，宏MINIEV或许当下还找不到对手。因为宏光MINIEV促使消费购买“杀锏”就是许汽车法匹敌的低成本，而这种成本仅体在购费用上，更体现在养车用上。

购车成本方面，宏光MINIEV起步价为2.88万，几乎是整个车市内最低，并不会给消费者带来什么经济压力。而用车成本方面，由于五菱宏光MINIEV支持220V家用电  补充电量，换个角度来看宏光MINIEV就像家用器一般，折算后5/公里的用成本，即便与其它能源相比有优势 。得 益此，宏光MINIEV的 户群 体可 谓既囊括  四五城市上班族，也包括了一线城白领和宝妈。

其中，对四五线城 市的用  户而言，由于公共交通不够  完善 ，城郊 短途出行需求无法得到合理 解决，因此需要一台代步车。而对一二线 大城市用 户而言，虽说 公共 交通十分 方便但最后一公里往往 更加关键。因此，足3购车成本、5分/公里用成本宏光MINIEV就能 让这两用户群 体节省 购车支出的同时， 能享 有的便利，恰 切了他们的需求。其次，宏MINIEV的车 身十灵巧，有着  轻走街串巷的力，这不仅使得它适用 交状况复杂的四线城市， 同时，在车量密集 的 、线城中，使用宏MINIEV通勤 会更有  效率。当  然， 身灵巧让宏MINIEV有了 停车 捷优势 ，进步 高 用车利性 。然后，宏MINIEV还是款可上绿牌、不限 行的能源，它限  号愈 发严苛 的 二城  市中会比燃 车更 适合代  步。后，宏光MINIEV虽然 车灵巧 ，但内部空 间却并不 小，仅能轻松载4成年人，同时还支持后排椅  五五 放倒 ，有出众实用性。

不管是五菱宏光MINIEV销量暴涨，还是新能源股价暴涨，其实这都是在预示 新能源车红利期  的到来。非常明显 的是，在红利期  到来 之际 ，五菱宏光MINIEV已经占据先机，仅短短5个月的时间中，它以自优越  的产品实力  从一款  知名 小车， 摇 一变成为新的“国货之 光”，不仅激发出了国用户消费  潜力， 同时更 推动 了整新能车市场的发。事上，五菱擅长商用领域，从五菱宏光S、五菱宏光V、五菱宏光S3到后来的菱宏PLUS，及地摊神车—五菱光售货车，只要开五菱宏光的主们都会对它的稳性、用性、燃油济性不绝,这是千五菱主的碑，相信乘车五菱凯捷将会跟五菱用车样热销。