楼主 【万元车干货】威姿之梦(上:起源)
发表于2022-02-16 10:57:08查看 497回复3浏览 497

#万元车干货征集令#

大家好,我是为所欲为江浙沪分舵的浙J幽篁。
在蛮早之前我就很想写写威姿这辆万元车,不仅仅是因为威姿是我人生中的第一辆车,也更是因为我在深入发掘威姿的历史后才发现这辆是多么的有趣。作为一个干货分享贴,我觉得要把那些百度科上复制来东西放在这里也并是很合适,还不如自己构思来讲述这样一辆车,其实也并不是和大家讲述一台车的里里外,前后后。不如说是和家介绍一位有趣的朋友。

第一次在看为所欲为拉力赛之前。这辆车对于我来说,还仅仅只是一个上下班的交通工具。任劳任怨的老黄牛角色。但是,自从看了那一次拉力赛,我不断的发现,这辆威姿更是一个“老骥伏枥,志在千里”的角色。深踩油门那种高亢轰鸣,让我整个人都血液张,仿佛坐进了一辆赛车里面一样。而谁说这是一辆赛车呢?在2001年丰在日本土、欧洲场分别推出威姿“RS”“T Sport”两种运动本,拥有着更加运的外、内配件、运动椅以及更加运动的挂调,给这台小增添几分运动气息。其日本“RS”拥有84马力1.3L 2NZ-FE引擎、107力的1.5L 1NZ-FE引擎。而TRD推出的VITZ RS TURBO是VITZ系里顶级车型,装备台由TRD造,号1NZ-FE的1.5涡轮引擎;使用IHI的轮动力达到150匹马力,扭矩为200公斤米。

同时,在威姿的鼎盛时期,全球各地都有威姿的专门赛事,那些疯狂的人把4age等一些更加疯狂的引擎塞入这个可爱蠢萌的车身,让这人畜无害的前脸令其对手闻风丧胆。而下了赛场,换回了家用胎之后,这车又只是一个不会把你扔在半的实机器。8A动机皮实用搭4AT变速,可让你城市里随意穿梭。仅3.6米的身,可以见缝插针停车,和现的五菱宏光mini ev的停相比有过之而无不及。综上所述,这是辆文平时用开,武能换胎上道的器。

如果你想一万块钱玩JDM,那不妨来看看威姿吧,在这个价位基本没有什么敌手。什么?你说威姿是一汽自主车?no、no、no这是一辆看似自主其实合资的进口车。因为当时国内造车行业刚起步,很多配件都无法大规模生产,至于国内一威姿03和04款有95%以上进口件,我的03款为例,罩,内塑料件,甚至是全车的璃都全日进口。其用程简直无法想象。虽然03-04款的姿现要一年两审,但是后期整绝对要比06年之后的式要单许的,许多小病都会有,这是确确实的经验得出。

第一篇“威姿之梦”就先写到这里,下一期主要讲讲我的威姿整备和改装,也算分享一些有用的经验,给那些想一万内就玩玩威姿的人。
在查阅资料的时候居然看到,威姿居然还有敞篷版,这是我没想到的。