楼主 我的万元越野车-柴油陆风x8
发表于2022-02-19 14:11:46查看 18172回复10浏览 18172

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#万元车干货征集令# 
大家好啊,我是为所欲为珠三角分舵的群主氧气鱼
今天我想跟大家分享一下我的爱车-陆风x8

不知何时开始,心中就有了翻山越岭,越野到诗和远方的梦想,但是年少的我并没有太多的预算,即便一年一年的积攒预算也只有2w左右,于是我根据实际,总结出了我的需求如下:1.省油(不然油费也是很大一笔的开销)2.耐皮实(在恶的越路况,车身质很重要)3.便宜(预算1-1.5w的样子)4.硬派(有大梁和四是最基本的要求)

根据我的需求,开始我的找车之旅,首先符合这上面点的概有哈佛CUV,H3,H5,陆风X6,X8,X9,五铃竞技者,而且必须是柴版的,不然稍微烂一点话油都得1.5元/km了,咸鱼蹲了很久,柴四驱车真都太了,0几年都要2w起,但黄天负有心人,一天早上例起来刷车时,看到辆柴四驱X8降到了1w5,是我上就系了板,现车福建龙岩,时在长沙旅的我啥都没考虑,天就了一张高铁票过去(当时心也是)只一人来到了个陌生的城,然后休息一晚,第二天一大早就去车了,当时见到的第一眼真的惨不忍睹,壳成很差,前后眉都锈穿了,当时热情真打消大半,但是仔细看后,动机工况很,不不冒白烟,变速箱档位清晰,四也是修好

最后在跟老板进行亲切的交谈后,定下了15600注册公司户和过户再加交强险和车船税,算下来裸车价12800,属于是捡大漏了,当天周五中午12点谈好的,不得不说黄牛太敬业了,下午5点就全部帮我办好手续了。

我也是有车的人啦

然后把车开回了深圳,你以为新车到手的第一件事是整备吗,没错,就是整备,路上减震都跑掉了一根,整个车是斜着的,整备的时候才发现,这次换了前减,刹车片,还有机油

小整备完干啥,当然是出去野啊,于是愣头青的我,还是很垃圾的公路胎的情况下,就去干大南山了,在深圳接上了我的第一个车友汤哥,向大南山出发

半山腰遇到了大雾

遇到了摩托车友

汤哥探路ing

到山顶了

其实最后到山顶的难度还是很大的,但是那时候没下车,所以没拍到,到山顶有些越野的大哥都惊了,觉得我这破车都能开上去

回来后更换了at胎,轮胎真的真的真的很重要,车友们买车回来,真的有必要换一条好胎,盾的这花纹真的爱了,

换完后就出事故了QwQ,高速上打瞌睡刮到了

门把手都撞掉了

正好送去做漆顺带一起搬金了

做漆后的样子,稍微有点越野车的气质了

换轮胎+做漆前后对比

接下来就是越野的改装了,车身升高两寸

加装车顶帐篷

定制绞盘架

安装绞盘架

新绞盘,12000lb水平5吨的拉力,绝对够用

装完的样子

上绞绳

第一次把我抛在路上

结果是正时轴承碎了,但是这样都没有顶气门,我换了正时套装就能接着开了,X8太给力了,师傅都说我运气太好了,正时乱了100个里99个都要大修

加装分枝器

越来越有气势了

换led大灯

感觉亮度还是差了点,车灯大家最好买好一点的

加装led射灯,只要野外环境才会打开的,大家可以放心

卖了车顶帐篷,一下子变秃头了

换成了车顶行李架,没有那么重

参加为所欲为拉力赛

我们组第一名!!!珠峰组yyds

开到四川去玩了,玩雪是真的快乐

4200m的垭口,雪到机盖那么厚了,派30寸轮胎的电马都推不动雪了

回来高速被人变道撞了qwq,又要修车

修车ing

顺便焊个竞技侧杠

成品效果

这么多就是我和我X8的故事啦,在短短的半年里,他陪我走过了2w公里的路,我们上过雪山玩过沙滩,也曾在山顶一起看过云海和日出,走过很多的烂路,也帮助过很多路人,虽然中途驾驶中出过事故有过碰撞,但他总是默默的自己受伤,每次都把我好的护,他不是辆很的越车,但是他我心里,永远都是好的那辆车