楼主 19岁,是“盆栽组”车主
发表于2022-05-18 23:23:51查看 1124回复21浏览 1124

#万元车知识库共建计划# 
先上一张现在的车的照片吧镇个楼先

年前摄于天马

自从19岁考完驾照,我就按捺不住自己想开车的冲动,而且一只手一条腿也不愿意闲着,我想开手动挡!
于是,我背着父母偷偷用压岁钱购买了一辆背户的323,05年出厂,车况不算好也不算差,但是挨了父母一顿骂。作为大的学生,学校又在区,似乎并没有用的需求。

提车时与朋友的合照,照片可能已经有些模糊了

买车的第一天,它停在楼下,被下班回家的父母看到还以为来客人了

在深刻意识到自己的错误之后,我便开始了改装和玩车。我薅来了好友的轮毂,并且换了一套短簧。在买车不到一个月的时候,我便带它去了我们当地的一个赛道:天马赛车场。而正是此次赛道日,让我踏上了一条不归路。

布基胶带贴出的赛车拉花

看似速度感很强,实则一圈跑下来没什么地方能破百

令人庆幸的是,在两个多小时的暴力驾驶下,这位老伙计表现的非常坚强,什么毛病也没出现。本来打算开完赛道后如果出现大问题就进行一番大整修,现在看来,貌似是多虑了。

那天以后,我便和这位老伙计朝夕相处了,它陪我走遍了大半个上海,教会了我如何推车启动,如何自己更换各种易损件和老化的橡胶件。是的,所有的修车我都有参与,在一旁学习并且帮忙。

第二次验车,是在第一次验车的半年之后(一年两检)

我并不觉得一年两检是什么负担,只不过是一年多花两个小时陪陪它罢了我加了许多车友群,也认识了很多朋友与大佬,他们教会了我许多。

我对这位老伙计非常感激,虽然他经常出些奇奇怪怪的小毛病,例如空调水内流,启动马达莫名其妙坏掉,但它从未把我抛在路上,也从未让我担惊受怕,稳定的发动机状况,为所欲为的挂档与随叫随到的动力(虽然只有几十匹)都让对这台车记忆犹新。它是的第辆汽,也我的位老师,而在它上花的钱和精力,便是学费。

99块的精洗,为的就是留下干干净净的照片

马自达的快,是快乐的快,而323是一辆快乐的车。虽然动力方面一直是它的短板,但是那灵活的操控感以及轻快的油门响应让我爱上了驾驶这样一辆纯粹的小车。或许它年事已高,但在我的悉心整备下它依旧能焕发出年轻时活力。

后来,我将它转手给了一个同样喜爱这辆车的好友。我为它剪了一段视频,用以纪念我与它的快乐时光。

虽然家中终于添置了一辆比较新的二手车作为代步家用车(在这之前我家根本没有车),但失去了欢快的拉线油门和咏春档以后,我生活仿佛缺少了很色彩,每天模拟也毫新意,于是决定,我依旧需要拥有一辆手动的小。而这次,将目放在同城一辆206上。09年1.6手黑内。
上攀谈了一段时间后,我决定车。

开着家里的307去看206,画面好生有趣

将车开去了我常去的修车店去看看底盘。(323修了不知道多少次,修车师傅和我很熟了)车况不错,虽然我将会成为第八任车主

除了老生常谈的后桥问题,其他小毛病都无伤大雅

在21年的十一长假之前,车终于过户到了我的手里。

某一天开开心心的从修车店回家

车子虽说车况不错,但是维修这个后桥也花费了我不少功夫。由于找不到熟练维修法系扭力杆的师傅,我便自己摸索学习。

这张照片可以看出右后轮倾角过于大了,后来已经修好了

我找到了非常多的资料与相关维修帖,和修车师傅一起把后桥的问题解决了,心情相当舒畅。(加铜套,换轴承,顺便换了三杆)

车子其实已经非常好开了,但是我突然有了些想法

很多次我看着这头小狮子,我就在想,是否能改出一种原厂plus风格呢?大家都在改赛,为什么这辆车不能走姿态呢?于是每周周末回家,我就开始研究如何改一套漂亮的轮毂。

某次日常修车

一次偶然机会,我闲来无事在易车翻看各款车的照片,忆起一款同为法系并且也是四孔轮毂的车,我当下就去某鱼搜索,攒钱了好几个礼拜,终于淘来了这一套 进口3008的17寸原厂轮毂。

成色非常差,但是网上没什么选择

轮胎还没到,轮毂先装车看看效果,发现数据非常非常极限

离避震桶只有几毫米

数据极限但能装,而这不漂亮的漆面,伤痕累累,这怎么忍得了,于是又是攒钱,加上做点小买卖,将轮毂送去翻新喷漆了。

成色非常战损,价格也不算贵,比各种改装轮毂便宜不少

拿到手以后,我只能说物有所值,一下子就精神了。

做了枪灰色漆

自认为挑了一套非常合适的轮毂

前悬没有装上绞牙,只是短簧,并不能达到最好的姿态

由于前悬只使用了短簧而不是绞牙,高度一直有些不协调,于是又是两个月的省吃俭用于勤工俭学,问一位车友收来了一套绞牙。。钱是多么来之不易啊!

去修理厂换绞牙

姿态好了很多,也初步符合我的想法了

卸掉后备箱里的一堆旧物,车尾高出了不少

其实安装绞牙这件事我思考不周,还得是去专业的地方安装,不正常的安装导致我受异响与不适困扰了很久,最终决定找一位老师帮助重新安装调试。

重新安装调试以后,车子宛若新生,操控与支撑完全与之前判若两车。

第二次前往天马,但是并没有下场,因为这套胎铃不是干这个的

在新尾灯到后,新的饰条也到了,但是令我愤怒的是,它断了!从台湾发到内地两个月没断,从朋友那里发到我手上的时候居然断了!

饰条碎了,心也碎了

还好朋友答应补发一根。那我手上这根难道就丢了吗?那必不行!

我用胶水将它一块一块粘了起来,并在背面进行了补强,又在裂缝处贴了一块膜,虽说不能保证没有色差,也不能保证看不出来瑕疵,但是可以装车上看了!

为什么只贴一块膜呢?因为我不会贴整体,手笨。

我与好朋友们还拍了一段短片。那天拍到深夜,虽然成品略显粗糙,但是我们都非常快乐。

其实206这个车型也不用我过多赘述了,虽然它的油门响应和那个年代的手机一样迟钝,但它的发动机不仅潜力巨大,车轻也带来了很多的惊喜。206的快,也是快乐的快,但是一旦在它身上付出了时间和精力,它一定会给你惊喜。

下的元车有很多多选择,206只其中个被关注得比较多选择。我选择206,是机缘巧合,更的也希望拥有一辆与众同的具,可以让拥有辆自己的小车,足我这样一大二学生对改装理解。这样快乐,远超出这点钱能买得到的任何其他东西。

与好友的合影