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北斗星的故事（二）
整备
北斗星到手以后，我并没有马上去更换油水，而是开了一段时间，感受了一下这车目前存在的问题。列了如下清单：1.合太，需要加一离合踩的轻改装件；2.方向机拉杆套已完全烂掉，需要更换。3.方向机球头旷量。4.前平衡杆套烂。5.开空很臭，一股冷媒味道。中控台内蒸发箱破了。6.暖不热，水温上升很。节器和暖风水堵塞。7.门室垫漏严重，打开空气滤芯发现有机油。pcv阀需要更换并且更换气门室盖垫。8.加速点火比较弱，需要更换火花塞。9.副水壶破了，需要换。
本节约原则，从某东采购了颗火花塞。火花塞更换很单，需要10号套筒拆上附件螺丝，16号长火花塞套筒拆火花塞。需要注意是，火花塞拧紧在没有扭力扳手情况，别用力带紧，力过容易。更换火花塞需要冷车态下。
其余件均来自t宝著名铃木商和某多，斗星配件真的宜。因为这些配件更换均为自己单手作，没有照片记录来，只能文字叙述。
离合踩的轻套件加：因为北斗底盘高，需要用斤顶顶起驾员侧轮，然后到底进安装。记得做防护，防止斤顶失效。在地上，拆两颗螺丝即可更换。换了之后，会轻特别多。
方向机拉杆球头：这个最难拆的，换这个了两天。因为之前车主都没有更换过，导致螺丝全锈死。从羊上已没有办法砸来了，没办法买了球头取出器。这个就很好拆了，加上之后使劲拧，球就脱出来。最难就是球头从方向机拉杆上取下来，用了wd40，纹丝不动。用刹油浸泡，还纹丝动。后，了户点火喷枪，对着球头螺纹口加热，费牛二之力，才取来。取下来之后，对两边栏杆螺纹用wd40除锈，然后装新就很顺利了。顺便把方向机胶套就一起换掉。
平衡杆胶套：需要备两千斤顶，在拆掉胶套的卡扣螺丝之后，平衡杆会往下掉，拆掉旧的黑色的套，把新的套上去。然后千斤顶顶主平衡杆回位，再拧紧螺丝。
