楼主 十八年的蜕变——论养车手的炼成!
发表于2022-06-10 22:51:05查看 143回复2浏览 143

#星创计划#  

#万元车知识库共建计划#

        马自达6承载着一代人的梦!老款马自达6从2003年进入中国到2017年停产,一直卖了14年,后来才有了睿、阿兹的传承。
       我这部马自达62.0L排4AT变速,也算是最早的一。到在已跟我八年,市场二手估价1-1.2之间,算得上是一名副其实的元车!
      一走来,我也从一个无所知的车盲,到在对的车如指掌,真心应该谢这车,让我在成长中学习。如果你认真完这篇近3000字的文章,相也会让你在元车路上走得更远!

济南有本地炼油厂,私营加油站非常多,比较大的连锁加油站有中惠泽、顺通石化、中凯(中胜)石化等。很多车友都不敢加私营加油站的油,其实你只要留心注意下加油站有没有豪车出没,人家BBA都不在乎,咱这小破车还讲究啥?现在直固使用家的,通近几年小熊耗的算,每百公里最高10.1L,低7.7L,平均8.5L/百公里(其中最1/10的速,都是市道路),这油耗算得上中之凤了。

1、45000公里时汽油泵烧过一次,油泵顶部的支架焊点烧坏了,我都是剩一个格就去加油的,感觉并不是因为油烧干,油泵温度高造成的。最后换了一个总成,汽修连锁店的小哥给汽配城买件,问我要原厂还是副厂,原厂1200元,副厂含工时650元,现在老司机的眼看,其实给的副价格不便宜,但哥挺热情的,冲这服务值这价吧。
2、助力转向泵因为不工作换一个的,故障的表现就打方向非常沉,先换助力没有解决,之后让修车老板给买一个,含工时400元,这里有被坑,以后自己件,因为网上的件格很明,提是知道买么型号的件,只给修理店工时是最济的。
3、消音在第11年90000公里时,因为底腐蚀3个孔,静比较大,有点超的感觉,在配城270元含工时更换,一直到第18年完好,锈钢这东西没什么真假。
4、水箱第13年11000公里时,因为行驶突然水温升,立将车降下来,以20迈速度到就近的路店,检查才发现水箱漏,师傅在汽城买件450元更换(含水箱、工时、防冻液),一直用到第18年完好。
4、当行到115000公里时,整车怠抖动,开起来会减轻很多。因为这车右机脚容最先出问题,检查比较易,把雨刷水壶拆来就看到右机脚,明显液压置没有间隙。自己在网上170元买个台的,找了个店工时35元搞定。
5、第15年刚始一年两审时,因为驻制动合格没有过关。一检查是刹线边锈住了,200元让修理店换一根的,复审一次通过。
6、前后险杠换过根了,从开始600多元根到在的260元一根(喷好漆的件),越来越便宜,只说我对这车了解,越越有验,而且保有量大,随便就能淘到;
7、每次换机时,都会钻到车底下看底盘和发动机下面裙底光,近发左右球笼的黄开始渗漏,护胶套没有坏,是从卡子处渗出来的,是干把左右内球笼整个件都换掉算了,说实话对这专业性比较的件,开始还是有摸不头脑,就不的找同的店客服聊,还好有些店确很专业,通我拍球笼片就可以判出是少齿数的,花了320元了一对内球笼,200元工时费,拆装完美解决,我从此对半轴部件有了清晰的认知。
8、刚学习完轴,又不得学习避震知识,这次也因为有避震漏油、响,是又始了解顶胶、平面轴承、避震、摆臂结构和型号,一圈下来,感觉整个车不过这些东,跟不同修车师傅学习的也不多。为解决前异响问题,先后换避震、顶胶、下直臂、三臂,终原因为下直臂胶套老化裂造成,前的都交了学费。
9、驶中速正常,40迈以上出现轮嗡嗡的异响,但这次和上一次声音同,摆件成的响是时断时续,这次是跑速连续的声音,查度得知是前轴承问题,从当地配城汽经销商手里拿了个轴承,才45元,工时80元,换搞定响;
10、刹车方向盘动是个常见的毛病,闭眼判就是刹车片磨的平衡,又在某选择最便宜的佐佐木品,前两付一共160元,小店工时60元,完美解决。但是跑不到2万公里,问题再次生,还在纠结是去盘呢?还是更换新刹车盘呢?拆工时是一样的,如一次换新保险,于是找汽配城经销拿到APG品牌260元付,工时60元搞

1、第一次更换轮胎是在行驶到6万公里,当时在汽车连锁店更换了玛吉斯的四条轮胎共1600元,加上送的油卡、洗车等东西,折合1400元左右,现在看来还是买的有点贵。在14万公里时又换了第二次轮胎,在途虎自购4条克森胎一共不到800元,超级合适。
2、马自达6这车有刹车片损报警,实际就是刹车片上的磨损报警片碰到刹车,产生金属摩擦的声音。刹车片在6公里报警更换,后刹车片在8公里警更换,在连锁汽修店含工时220元副更换,因为店里时没有博世,用日本佐佐木;在接近15万公里时换第二次前后刹车片,因为某东搞活动,到300元到佐佐木前后刹车片(含工时),这价格太给力了,而且还陶瓷片!
3、变箱油在接近15公里才换的,因为太老,之想在连锁汽修店换,人家都不敢给换,害怕换完出问题。最终还是自己在某东买爱信4L变箱油(含工时)不到300元,力更换就行,换新油后开起来与没换感觉样,耗也没有下降。
4、原火花塞是铱的,根据说书要求是10万公里一换,在接近12公里时,自己买了4只博世的共248元,小店花10元工时费搞。换来的原厂件,看起来一点积碳也没有,再跑个万公里也没问题,留着备了。
5、瓶除原厂件用的时间比较长外,自己汽配城购买帆的,基本寿命在3年左右,价格为以旧换新260-280元。
6、雨刷到在一共换4付,感觉无骨不如有骨的,基都是几十元一副,后来也懒得再换,有水能刮干净就
7、刹油在10万公里时换的,这个比说明书要求时间多久了,考虑到刹车的吸水性,格也就50元1升,还是换了放心。
8、防冻液最近一次换的车仆的,概需要7升点,了两桶4升共84元,工时30元。
9、重要小保养来了!原厂说明书要求5000公里已养,都是自己买全合成机油7000-10000公里一养。从最初黄壳HX5到银美孚、灰壳,现在基本都最便宜的全合成机黄壳HX6,某东活动价99元桶,至于机滤芯、空调芯、空气滤芯,我都是买博世66元套,换机油工时费从前10元到在30元,芯都自己手,要钱!
10、节门的洗还有必要的,般2公里做一次。修理店市场在50元,一般都是自己清理,买一瓶3M洗剂,拆卸节气门进气管就行。

到这里,分享了一部老车十八年的历程,也是我热爱车生活的不归路。我写的不仅手酸,而且还心酸,可能真的要在下半年,支持国家经济发展置换新车,也许不久就会与老马6诀别,真的变现万元。。。。。。