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我们对魏牌蓝山DHT-PHEV已经很熟悉，昊哥参加过试驾活动，而我也进行了静态体验，有兴趣的朋友可以翻看相关内容。 而今天4月13日，魏牌蓝山DHT-PHEV正式上市，共推出两驱长续航版和四驱超长续航车型，售价别为27.38万元和30.88万元，定位新能大六的它，能否撼动理想L8地位呢？ 尺寸比Q7还 作为魏牌旗舰级“大佬”，加上这套智能插混动力系统，很显然它是瞄准理想L8、领克09插等大尺寸SUV而来，这类家用属性拉的车型，往往以均取胜，最好有戳中消费者痛点，那就更加事功倍。 魏蓝山DHT-PHEV的尺寸非常大，“三围”参数甚至超奥迪Q7，站在旁会觉得体量很强，也许拥挤闹市不好停，但这类大座SUV的家应该认为气造型和宽空间更重要。 主乘坐适性 所以它主打椅的适性，从我静态体验来看，全车排座椅的享待遇，在同级中确很能。 第一、排四张独立椅人体工程学很好，加热、通风、按摩都有配，另还有独立空、小桌板、扶手等，甚至层隔音玻璃、遮阳帘都没缺席。 副驾带电动托和“一键平”功能，且安全带不是B柱，而是像某些MPV航空椅一样，整合在肩，好处就是较躺的姿下，还能挥安全带的约束作。 如果说两排好，理所然的，那么第三排与行李厢，便它的点。身尺巨大，优势完全体在第排的空间，了可配备更厚实座椅，腿和头空间都很宽。 三排都满载情况，一般SUV的行李厢已所剩几，而这台魏牌蓝山DHT-PHEV还能放好几登机，这就不给对手留面了。 三屏是要吗？ 智化部，搭的是Coffee OS 2咖啡智能一代座舱统，采用三屏设计，虽然放如今谈不上多么有新鲜，但置身其还是觉很撼的，不过有些网友则认为，副驾娱乐作用大，还增加制造成本，你们如何看待这项配置呢？ 关于这套车机的操作表现，大家可以看回昊哥测评频，里面很肯且详细地讲到它优缺。 过900牛·米！ 新能部分，它搭DHT-PHEV统，由1.5T引擎+P4电机组成，传动为2挡DHT变箱，综合可出380kW，峰扭矩更是来到933N·m，仅需4.9秒即可加速破百，称之为力最的“奶爸SUV”不为。 加速强悍应该足以动潜用户，超长续航才重点。在满满油况下，它的综合续航将超1200公里，而CLTC纯电续航也有180公里，足以足几天的上班通勤了吧。另外考虑到体重与尺寸，馈电百公里油仅为6.7也称得上好成绩了。 和理想L8的增程式相比，这台魏牌山DHT-PHEV动力统输出更强，综合续航也更长，如今插技术体验已经很于电，比如它也支持快以及放电，甚至还有单板驾模式。 对这个价，你们认为它有机会成为同级销量第梯队吗？欢迎留言告诉我们。
